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寶馬新款7系插電混動版車型官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,寶馬官方發(fā)布新款7系插電式混合動力車型官圖。新車外觀內(nèi)飾部分與新款7系基本保持一致,純電續(xù)航里程相比現(xiàn)款車型有所升級。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系新能源 2019款 745Le

『圖為745Le』

  外觀方面,新車與剛剛完成首發(fā)的新款7系差別不大,采用極具辨識度的全新前進(jìn)氣格柵以及大燈組,整體造型風(fēng)格與稍早前發(fā)布的寶馬X7相似。另外,新款車型前包圍兩側(cè)造型復(fù)雜,看起來更為兇悍。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系新能源 2019款 745Le

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系新能源 2019款 745Le

  新車側(cè)面造型并無太大變化,車尾則換裝全新內(nèi)部結(jié)構(gòu)的LED尾燈組,整個輪廓也顯得更為規(guī)整。此外,新車采用雙邊共兩出排氣裝飾。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系新能源 2019款 745Le

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系新能源 2019款 745Le

  從內(nèi)飾來看,新款7系插電混動版依舊保留現(xiàn)款車型的整體布局風(fēng)格,最為搶眼的變化在于換裝了一套最新的全液晶儀表盤;其余部分依舊配備獨立懸浮屏幕、標(biāo)志性的電子擋桿等。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系新能源 2019款 745Le

  動力方面,新款7系插電混動版車型搭載新的3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),動力系統(tǒng)綜合最大功率為394馬力(290千瓦),最大扭矩600牛·米。其中發(fā)動機(jī)最大功率為285馬力(210千瓦),電機(jī)功率為112馬力(83千瓦),搭載容量為12kWh電池組。其中745e純電模式下續(xù)航里程為54-58km,0-100km/h加速時間5.2秒;745Le純電續(xù)航里程52-55km,0-100km/h加速時間5.3秒;745Le xDrive純電續(xù)航里程50-54km;0-100km/h加速時間5.1秒。另外在充電功率3.7kW的慢充條件下,車輛充電時間需要4.4小時。(文/汽車之家 張雪蓮)

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