2019芝加哥車展：大捷龍35周年紀念版

張曉丹

2019年02月09日 09:53 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 日前，為慶祝克萊斯勒進入MPV車型市場35周年，克萊斯勒在2019芝加哥車展期間正式發布大捷龍、大捷龍PHEV35周年紀念版車型，而道奇品牌旗下凱領35周年紀念版也將在本次車展同期展出。從1984年至今，克萊斯勒已經累計銷售了1460萬輛MPV車型。

『大捷龍特別版』

　　35周年紀念版車型將基于大捷龍Touring L（汽油版/PHEV）、Touring L Plus和Limited（汽油版/PHEV）車型打造而來，新車共有10種外觀顏色選擇，每款車型均增加了特別版徽章、亮金屬色鍍鉻前格柵，消費者還可選擇帶有黑色元素的S外觀套件，以提升運動感。此外，其在車尾處貼有35字樣的特殊尾標，以證明特別版身份。

　　內飾部分，新車車內以黑色調為主，采用了由McKinley和Nappa真皮組成的雙拼材料，同時帶有蔓越莓酒顏色的縫線。車內地毯上同樣增加了35周年徽章。

　　動力方面，大捷龍搭載一臺3.6升Pentastar自然吸氣V6發動機，最大功率287馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱；大捷龍PHEV則搭載了由3.6L阿特金森循環自然吸氣V6發動機、雙電機、E-CVT電控無級變速箱和16kW·h電池組構成的插電混動系統，其綜合最大功率為306馬力。（文/汽車之家張曉丹）

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大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.45秒	43.95米	10.70升
測試文章：另一種選擇測2017款大捷龍3.6L尊享版
評測編輯-曹昊旻：	大捷龍開著和競品相比它的油門調校更靈敏，初段加速也很快，整體開著比較輕松，只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗，它的三排舒適度比較平均，更適合家庭使用。
評測編輯-祁子鑫：	大捷龍配置和車內儲物空間是該車型亮點，作為家用mpv車型很棒，第三排的舒適性在同級別中非常出色，但是第二排空間和舒適性表現一般，對于商務需求可能會有些影響。動力表現沒有問題，但整體底盤濾震性還有提升空間。
評測編輯-：	雖然價格比頂配GL8貴了5萬，但大捷龍有著更好的加速表現，更豐富的車內娛樂系統，更大的排量以及進口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內銷量或許不溫不火，但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型，我認為這是比GL8更好的選擇。

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