搭1.2T發動機新款寶駿310實車諜照曝光

陳海傭

2019年02月17日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲取了一組新款寶駿310(參數|詢價)的諜照，從該諜照可以看出，新車在外觀方面相比現款車型有了一定的調整。另外，新車將搭載一款1.2T發動機，這是最大的亮點。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從此次曝光的新車諜照來看，新款寶駿310在外觀方面與現款車型相比有了一定的變化，更接近310W。其中最為明顯的調整當屬前進氣格柵由三橫輻更換為了雙橫輻式，看上去更為簡潔。與此同時，它的前包圍造型同樣有變化。

　　仔細看的話，會發現尾部諸多細節有別于現款，包括燈組造型/內部結構、后保險杠造型以及牌照框造型等。根據此前曝光的申報信息來看，未來新車將根據車型配置的不同提供天窗、車頂行李架、倒車雷達、日間行車燈、集成LED轉向燈的反光鏡、高位剎車燈等供消費者選擇。

　　新車的內飾基本與現款車型保持一致，采用了大面積黑色硬質材質與仿木紋飾板搭配。家族式的三輻式多功能方向盤、8英寸的液晶顯示屏、簡潔的空調控制區域以及全新的旋鈕式換擋機構等都是熟悉的“配方”。

　　動力方面，預計新車將繼續搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，傳動系統匹配6擋手動變速箱和AMT變速箱。除此之外，新車將會新增1.2T車型，豐富大家的選擇，具體參數有待公布。（文/汽車之家陳海傭）

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評測編輯-劉東：	寶駿310的給我的印象就是開起來很輕快，加速超車都比較游刃有余，不會給你小馬拉大車的感覺。最終測得的0-100km/h的加速成績為11.49秒，剎車成績為44.5米，油耗為5.8L，對于一款小型車來說成績還是比較出色的。而且作為一款售價在5萬余元的車型來說，它配備了電動天窗、皮革座椅、導航、定序巡航等，配置相對比較豐富，是一款綜合表現不錯的小車。
評測編輯-王亮：	1.5L車型在動力方面相比1.2L車型有所提升，并且采用6MT變速箱。百公里5.8L的油耗表現仍是它的加分項。駕駛感受仍以輕快小巧為主，只是入擋時有時候有些不太順暢。另外，我們感覺到它的空調制冷性并不是很強。
評測編輯-王鶴璇：	寶駿310外觀年輕時尚，內飾配置比較豐富，能夠滿足基本的家用需求。試駕中車輛比較容易上手，1.5L的動力在市內駕駛正常駕駛沒有問題，剎車表現中規中矩，油耗給我們帶來了不小的驚喜，是一款稱職的入門小型車。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-王亮：	寶駿310的外觀年輕時尚，融入了許多運動化的設計元素。內飾簡約協調，8英寸懸浮式觸控屏是其亮點所在。后排座椅放倒后，后備廂的地板平整。動力方面基本可以滿足日常的代步需求，開起來小巧輕便，剎車方面略顯偏軟一些。該車0-100km/h的加速成績為13.68秒，100-0km/h的剎車距離為43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分體現出了它在燃油經濟性方面的優勢。
評測編輯-柳偉：	作為價格區間在3.68-4.98萬的一款小型車，寶駿310的性價比表現讓人滿意。車身造型時尚，線條流暢，符合年輕人的審美標準。內飾中懸浮式中控屏與定速巡航功能給我留下了較深的印象。駕駛中離合踏板高度、結合點適中，上手方便。1.2L發動機的動力能夠滿足代步需求，只是輪胎胎面寬度較窄，轉彎時抓地力略顯不足，需注意車速。
評測編輯-劉東：	作為一款小型車寶駿310擔負著寶駿品牌復興轎車的使命。不管從外觀和內飾來看，都是一款平易近人的車型，它是一款比較好開的車型，離合器結合點很低，基本上抬起就有，變速箱換擋行程和手感都不錯，給我留下了不錯的第一印象。但有一點讓我并不滿意，就是駕駛位一側的車窗控制按鍵，操作時需要屈著胳膊，很不方便，這點還有優化的空間。

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