預計5月上市北京現代領動PHEV諜照曝光

張曉丹

2019年02月23日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了一組北京現代領動(參數|詢價)插電式混合動力車型的諜照，該車原計劃于2018年內投產，但根據最新消息，其將會在2019年5月上市。領動PHEV的整體設計將與汽油版保持一致，外觀和內飾造型細節會有一定調整。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照車型來看，新車的整體設計與汽油版車型保持一致，前臉沿用現款車型的橫幅式格柵設計，但格柵更密集，同時前包圍的樣式預計會有所改變。新車的充電口位于右側前翼子板上，加油口則依舊位于左側后翼子板上。此外，新車或換裝空氣動力學更好的新輪圈，側面和尾部設計預計不會有太大的改變。

　　內飾方面，新車基本延用了在售燃油版車型的設計，空調出風口細節、空調控制區域的設計等有一定變化。目前尚沒有這款車動力總成方面的具體信息，預計其將會采用來源于IONIQ的新能源技術。除了領動插電式混動版之外，在2019年四季度，目前熱銷的兩款全新車型——ENCINO 昂希諾與菲斯塔也將會衍生純電動版本，二者的續航里程均將超過400km。（文/汽車之家張曉丹）

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評測編輯-盛元珺：	領動相較朗動，除了外觀內飾造型的更迭外，內飾整體質感的提升是顯著的，而且做工、用料等都在同級別、同價位車型中更有優勢。至于1.4T車型的推出，可以說是進一步符合潮流，同時也豐富了消費者選擇余地。當然對于日常主要用于市區代步的用戶，我更推薦1.6L車型，它的動力夠用，自動變速箱匹配更好，關鍵是性價比更出色。
評測編輯-羅奧雨：	在我看來，領動這款車精致而合乎當下潮流審美的外觀和設計能得8分，各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講，動力總成只能給7分，因為相對而言1.6L＋6AT的動力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點是，1.6L頂配車型帶有主動剎車功能，到了價格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……
評測編輯-周楚然：	領動作為朗動的全新換代車型，外觀方面更為符合現代人的審美，且配置表現也延續了韓系車一貫地厚道。新車動力上搭載渦輪增壓發動機與雙離合變速箱的組合，實際表現還是偏弱了一些，換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢。

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評測編輯-：	其實之前的朗動就讓我不錯的印象，雖然我對韓系車并不感冒。這種平實易用的特色也能在領動上看到，亮麗的外形、合宜的動力調校，實在沒有什么值得挑剔的地方，不過后排頭部空間還是有點不足，沒辦法，這是為了美觀所做的犧牲。
評測編輯-盛元珺：	1.6發動機與6AT變速箱的搭配很默契，動力輸出平順與細膩度都超明顯越以往車型的體驗。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯的內飾用料以及豐富的配置，領動值得購買！
評測編輯-胡正暘：	顏值、配置、空間、油耗都很棒，動力總成匹配平順，開起來輕松簡單，主要缺點有兩個，一是后排座椅除頂配之外都不能放倒，二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般。總體來說，是一輛值得推薦的家用車。

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