[汽車之家 行業(yè)]  當馬路變成充電器，隨時為愛車充電，還不需要安裝笨重的電池，您愿意選擇電動車嗎？ElectReon是一家研究智能道路的以色列初創(chuàng)企業(yè)，他們研發(fā)出了能夠讓電動車在馬路上行駛時就能隨時充電的解決方案。聽起來是不是不可思議？

　　ElectReon公司通過在馬路下方安裝線圈，使電動車輛行駛時就可以無線充電。ElectReon 計劃首先在指定道路的公交車上使用這一科技，隨后再拓展應用到私人汽車。若要實施該技術(shù)，還需要政府機構(gòu)的合作，例如基礎設施和交通運輸部門。

　　ElectReon從2017年5月開始和以色列政府合作，并在特拉維夫的馬路上對其技術(shù)進行測試，最終將在埃拉特市和安拉特國際機場之間安裝11英里（約17.7公里）的智能充電道路。支持這一技術(shù)的智能公交車將可以使用這條道路，在行駛的同時進行無線充電。在測試階段之后，這一系統(tǒng)就可以按計劃投入使用，充電效率將達到80%。

　　“智能道路技術(shù)是全球公共交通接下來發(fā)展的重要階段。這種創(chuàng)新型解決方案能夠降低運營成本，使人類停止對石油和汽油的依賴，讓公共空間變得更清潔、成本更低。我有信心這項合作將使以色列成為智能交通解決方案的先驅(qū)。”ElectReon首席執(zhí)行官 Oren Ezer表示。

　　這項能夠使人們免除續(xù)航和充電等焦慮的智能充電道路技術(shù)原理來自于一個多世紀前的尼古拉·特斯拉：利用變壓器傳輸電能，使用空氣作為介質(zhì)，在瀝青路面下方鋪設線圈，同時在車輛底部放置接收線圈，電能就可以從馬路下方傳到車輛。在馬路一旁還安裝有轉(zhuǎn)換器單元，其一端連接到電網(wǎng)，另一端連接至變壓器，這樣就實現(xiàn)了無線行車充電。

『智能充電道路技術(shù)原理』

　　為了盡快推動無線充電技術(shù)的落地和商業(yè)化運營，ElectReon與合作伙伴開展了多方合作。2017年11月，ElectReon 與以色列公交公司Dan Bus Company簽署了合作協(xié)議，Dan公司將投資800萬新謝克爾（約合人民幣497萬元），建立一條能夠使用這種無線充電技術(shù)的智能道路；2017年11月，ElectReon與法國公司Hutchinson簽署了一份諒解備忘錄，支持對方設計和開發(fā)量產(chǎn)智能充電線；2018年7月，ElectReon與法日汽車制造商雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟簽署了合作協(xié)議。雷諾-日產(chǎn)-三菱將在一款電動汽車上安裝這一充電系統(tǒng)，使其適應智能道路技術(shù)，通過無線充電行駛。

　　待這項無線充電技術(shù)普及之后，未來你的汽車只需安裝一個迷你電池，以便在普通馬路上仍然保持正常行駛。而在充電馬路上你就可以任意馳騁而無需擔心電量耗盡，為四處尋找充電樁而焦慮。這項來自于尼古拉·特斯拉的技術(shù)會讓你更親近電動車嗎？（消息來源：以色列經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)部；編譯/汽車之家 宋愛菊）

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