[汽車之家 行業]  當地時間2月25日，在巴塞羅那舉行的2019年世界移動通信大會上，寶馬集團攜寶馬自然交互系統首次亮相。寶馬自然交互系統采用最先進的語音指令技術，與手勢控制及眼神識別功能相結合，可實現多模式交互。該系統將率先應用在2021年實現量產的iNEXT車型上。

　　寶馬自然交互系統可根據不同的情形和場景，車輛能夠有效識別語音指令、手勢及眼神并執行相應的操作。這一多模式交互是通過語音識別，優化的傳感器技術以及對情境手勢的敏銳分析來實現的。通過對駕駛者手指運動的精準識別，將手勢類別和手勢方向首次應用于擴展的交互空間，即駕駛者的整體操作環境。而語音指令則是通過自然語言識別系統來啟用和進行操作，通過一套不斷優化的學習算法，綜合處理復雜信息，使車輛能夠根據情況做出相應反應。

　　寶馬集團電子業務高級副總裁Christoph Grote表示：“用戶理應可以通過非常自然的方式與他們的智能網聯座駕進行交流互動。人們不必再費心于如何進行車輛的功能操作，而是讓車輛能理解駕駛者的意圖，從而實現駕駛者與車輛的隨心交互。寶馬自然交互系統對于未來的自動駕駛也是十分重要的一步�！�

　　寶馬自然交互系統通過多模式組合，實現了以不同形式對車輛進行功能操作。駕駛者可根據個人習慣偏好以及當前場景，自由選擇與車輛的交互方式。當駕駛者在車內與他人交談時，他們很可能會選擇手勢及眼神控制；當駕駛者的視線集中在前方道路時，語音和手勢指令則是更好的選擇。比如可以通過指令來控制車窗和天窗的開合，調整空調出風口以及控制顯示屏選項。

　　駕駛者只需用手指向某個按鍵并提問，就能獲取相關的車輛功能。手勢識別技術的提升以及車輛的高度互聯功能，可以使寶馬自然交互系統的互動空間不再局限于車內，將能實現與車輛周圍環境的交互，例如周圍建筑物和停車場。駕駛者用手指向視野范圍內的某個目標物并發出具體的語音指令，就能獲得例如營業時間、顧客評分和餐廳訂位等信息。例如：當駕駛者鎖定一個停車場，便可輕松獲知是否可以在那里停車以及停車的費用，無需任何按鈕就可直接預約和支付。

　　早在2001年寶馬成功推出第一代iDrive系統，通過安裝在中控臺的旋鈕以及一個多功能顯示屏，取代繁瑣的按鍵和顯示器。2015年起，寶馬手勢控制系統通過使用3D攝像機，實現了對車輛多種功能的簡易、無需觸控的操作。2018年推出iDrive 7.0人機交互系統，憑借全數字顯示屏，優化的語音識別和手勢控制功能，使個性化、定制化的操作系統達到全新高度。

　　駕駛者可根據個人偏好和具體情境，在iDrive旋鈕、方向盤按鍵、觸控屏、語音及手勢控制之間自由選擇。寶馬智能個人助理（IPA）則更加強調了語音控制這一最自然的交互形式的重要性，通過語音指令即可輕松實現功能操作和信息獲取，并通過語音了解駕駛者的個人習慣，在不同情境下為他們提供支持。此外，在今年1月舉行的2019年國際消費電子展上寶馬宣布與阿里巴巴開展合作，寶馬將成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內并推向市場的豪華汽車制造商，該項互聯功能將于今年底前在中國市場推出。（文/汽車之家 李娜）

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