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造型更富張力 法拉利F8 Tributo官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,法拉利正式發(fā)布了旗下全新超級跑車——法拉利F8 Tributo的官圖。新車作為法拉利488 GTB的繼任者,新車搭載了來自488 Pista的動力總成,其最大功率達到720馬力,峰值扭矩770牛·米,0-100km/h加速僅需2.9秒。據(jù)悉,新車將在2019年3月5日開幕的日內瓦車展正式亮相。

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  外觀方面,全新法拉利F8 Tributo保留了法拉利經典的中置跑車車身比例,同時采用了全新的設計風格,新車整體以流線型的線條和曲面作為設計語言,在展現(xiàn)法拉利一貫優(yōu)雅氣質的同時,也為賦予了新車更加張揚的運動氣質。相較于法拉利488 GTB,新車在前臉部分的線條更加復雜,也顯得更具視覺張力。全新法拉利F8 Tributo采用了更加狹長的頭燈設計,并置于車頭兩端凸起的位置,搭配發(fā)動機蓋中央的開口和下方帶有黑色擾流裝置的進氣口,使得全新法拉利F8 Tributo看上去戰(zhàn)斗范兒十足。

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  車身側面,全新法拉利F8 Tributo的側面造型與法拉利488 GTB較為相似,同時新車采用了全新樣式的五輻式輪圈。而在車尾部分,法拉利F8 Tributo采用了四圓尾燈的設計,同時上揚的弧形線條也拉長了車尾的橫向視覺。同時,新車采用雙邊共兩出的排氣,搭配周圍大尺寸的尾部擴散器,增添了新車的運動氣息。此外值得注意的是,法拉利F8 Tributo還在后車窗上采用了開口的設計,這一設計旨在向經典的法拉利F40致敬。

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  內飾部分,作為一款超級跑車,法拉利F8 Tributo的內飾看上去同樣戰(zhàn)斗范兒十足。新車在內飾部分采用了法拉利一貫的運動風格,黑色內飾搭配紅色縫線的設計顯得運動感十足。同時,新車主要功能按鍵排列在方向盤兩側,并搭載了全新一代HMI人機交互系統(tǒng),同時在副駕駛前方設計了一個7英寸的觸摸屏。與大多數(shù)法拉利車型一樣,新車的排擋桿依舊采用了按鍵式的設計。

  動力方面,新車搭載了來自488 Pista的3.9T V8發(fā)動機,最大功率720馬力,峰值扭矩770牛·米,新車0-100km/h加速僅需2.9秒。與此同時,全新法拉利F8 Tributo的車身重量相比488 GTB減輕了40kg,其配備的S-Duct空氣動力系統(tǒng)也為新車帶來了15%的下壓力提升。(文/汽車之家 馬艾駿)

文章標簽: 新車官圖
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