● 配置駕駛員監控攝像頭，幫助解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題
在本次發布會上，沃爾沃除了宣布推出“Care Key關愛鑰匙”外，還宣布將通過配置駕駛員監控攝像頭，幫助解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題。
除超速駕駛外，醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散是目前導致交通事故的另外兩大主要原因。根據美國國家公路和交通安全管理局（NHTSA）數據顯示，在2017年美國交通事故致死案例中，近30%涉及醉駕、毒駕和藥駕行為。這三大問題是影響沃爾沃汽車實現“零傷亡”愿景的主要障礙。因此，駕駛員行為已經成為沃爾沃汽車安全工作中的重要關注點。
通過在車內安裝攝像頭和其他傳感器，車輛可監測駕駛員醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散等行為并發出警示信號。當明顯醉酒、受毒品或藥品影響或注意力分散的駕駛員未對警告信號做出反應、并且有發生嚴重傷亡事故的風險時，車輛將自動采取干預措施。這些干預措施可能包括限制車速、啟動沃爾沃隨車管家提供救援服務，并將主動減速和安全停車作為最終的措施。
在這張圖上，我們可以看到在車內頂棚邊緣、儀表盤下方以及兩側A柱上都有多個攝像頭用于檢測駕駛員醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散等行為，當然目前圖示上的攝像頭造型與布局僅僅是實驗階段的產品，與未來量產車上所裝備的會有所差異。同時攝像頭采集的人臉信息，并不會進行畫面上傳或錄像，而是通過車內電腦進行實時的數據分析之用，不會以錄像形式存儲。如果需要與第三方進行進行共享的，也會事先經過用戶的同意。更重要的是：它不是一個儲存的，只是一個實時記錄的設備。
“在安全方面，我們的目標是完全避免事故，而不僅僅是在事故即將發生且不可避免時降低事故帶來的影響。”沃爾沃汽車集團研發高級副總裁賀瑞安說，“駕駛員監控攝像頭將監控可能導致嚴重傷害或死亡的駕駛行為。”導致危險的駕駛行為包括駕駛員在更長的時間內完全無轉向操作，閉眼或目光離開道路，以及頻繁變道或反應時間過慢。在上述情況下，駕駛員監控系統將會為車輛做出主動干預決策提供重要依據，從而避免可能導致重傷或死亡的交通事故發生。
『車內影像僅用于該系統的實時數據計算、分析之用，不會進行錄像儲存』
沃爾沃汽車駕駛員行為學教授Trent Victor表示：“很多事故的發生都是醉駕、毒駕或藥駕的后果。但有些人錯誤地認為喝酒并不會對他們的駕駛行為產生影響。我們希望確保人們不會因醉駕、毒駕或藥駕而處于危險之中。”
『駕駛員監控系統的圖像處理芯片由英偉達提供』
『激光雷達傳感技術方面，沃爾沃將與LUMINAR合作開發』
『ZENUITY是奧托立夫和沃爾沃各占50%股份的公司，主要從事自動駕駛軟件的開發』
活動現場，我們還見到了一臺ZENUITY公司的自動駕駛測試車，該公司是由奧托立夫和沃爾沃各占50%股份的公司，主要從事自動駕駛軟件的開發，包括傳感器融合和決策。沃爾沃汽車集團和奧托立夫有關ADAS的知識產權，將會以授權和轉讓的方式允許ZENUITY使用，在此基礎上，ZENUITY將開發新的ADAS以及自動駕駛系統。據現場沃爾沃汽車相關人員介紹，目前沃爾沃在售車型上所用的智能領航輔助系統并非由該公司提供，但未來有望在2021年左右推出的沃爾沃汽車上采用ZENUITY公司整合開發的智能駕駛輔助系統。
2020年代初期，沃爾沃汽車將推出下一代可擴展模塊架構（SPA2），屆時所有基于SPA2架構的新車型都將引入駕駛員監控攝像頭。有關攝像頭的確切數量及其在車內的位置等詳細信息，將在未來陸續公布。
編輯點評：
從本次沃爾沃在瑞典總部舉辦的發布會上所釋放的幾點信息來看，無論是“Care Key關愛鑰匙”還是解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題以及此前宣布車輛最高限速180km/h等舉措，都可以說是沃爾沃汽車為實現此前提出的“2020愿景”（即“到2020年沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車而發生重大傷亡事故”）的重要落實點。60年前的1959年，沃爾沃將他們的三點式安全帶專利無償開放給世界，從此開啟了全世界普及三點式安全帶的新浪潮，挽救了100多萬人的生命。2019年是沃爾沃汽車實現“2020愿景”的決勝之年、關鍵之年，再次宣布將無償分享汽車安全知識，這無論是對于沃爾沃車主還是其它道路使用者，乃至整個汽車行業來說都將是一個好事。同時我們也很期望在全球各大車企、相關行業機構以及及各國、各地區政府的共同努力下，向最終實現“零傷亡”的步子可以更快一些。（編輯/汽車之家 李店斌 盛元珺）
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