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[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)《華爾街日報》報道，美國第二大網(wǎng)約車公司Lyft已經(jīng)提交美國IPO申請，將以Lyft為代碼在美國納斯達克交易所上市。早在2018年12月，Lyft就曾向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO草案，當時有消息人士稱，Lyft最快可能在2019年3月或4月IPO。

自2012年成立以來，歷經(jīng)幾年的艱苦發(fā)展，到2017年10月，Lyft提供過的叫車服務就已經(jīng)達到了5億次。在不斷追趕Uber的同時，Lyft也在積極拓展新的業(yè)務。2018年，Lyft已經(jīng)和通用、福特以及Drive.ai的合作，著力發(fā)展自主駕駛汽車的研發(fā)。2018年6月，Lyft宣布在一輪融資中融資6億美元，其中以富達投資為首，估值151億美元（約為1012.42億元人民幣）。它的投資者包括Alphabet旗下的私募股權(quán)子公司CapitalG、KKR&Co．和Baillie Gifford。

相比較而言，Lyft的IPO估值很可能無法超過競爭對手Uber的1200億美元（約為8045.76億元人民幣）。進入2019年，Lyft又與麥格納就自動駕駛建立了合作，進行公開道路測試。

在Lyft提交的SEC文件中，Lyft首次披露了公司財務狀況。2018年營收21.6億美元（約為144.82億元人民幣），是2017年的兩倍；虧損9.113億美元（約為61.1億元人民幣），較2017年增長32%；擁有190萬名司機，3070萬名乘客。截至2018年12月31日，該公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為5.1770億美元（約為34.71億元人民幣）。（文/汽車之家 李娜）