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補貼后8.99萬起 新款比亞迪元EV360上市

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  [汽車之家 上市新車]  日前我們從比亞迪官方獲悉,2019款比亞迪元EV360正式上市,新車共提供三個版本,扣除國家、地方補貼后,售價為8.99-10.99萬元具體詳情見下表。2019款車型與2018款在外觀、內飾、續航及性能方面保持一致,NEDC續航同為305km,主要變化在于對整體配置進行了升級,

比亞迪元EV指導售價
車型補貼后售價(萬元)
智聯領動型8.99
智聯領尚型9.99
智聯領享型10.99

  目前購車比亞迪還提供一系列優惠政策,比如最高享3年免費云服務、最高4000元的置換補貼,60期超長貸、日供低至54元的金融貸款。并贈送家用充電樁,享6年15萬公里超長質保,電芯終身保修服務。

比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯領享型

比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯領尚型

  2019款比亞迪元EV360是2018款比亞迪元EV360的升級車型,新款車型在外觀、內飾方面都持一致,依然采用了艾格為比亞迪家族打造的Dragon Face設計語言,封閉式進氣格柵,一條鍍鉻裝飾貫穿整個前臉。新車的車身尺寸不變,長寬高分別為4360/1785/1690mm,軸距為2535mm。

比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯領尚型

比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯領尚型

  2019款車型最大的變動是基于2018款車型,在配置上進行了升級,全系標配了鋁合金輪圈、皮質座椅、胎壓監測等,中配智聯領尚型增加了全景天窗、行車記錄儀、定速巡航以及六揚聲器音響等。高配智聯領享型也增加了側氣簾、全景影像以及四門車窗防夾等功能,安全和舒適性配置上有了一定的升級。

比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯領尚型

  動力方面,此次上市的2019款比亞迪元EV360采用的是最大功率70kW(95Ps)的永磁同步電機、最大扭矩為180N·m。而2018款最大功率160kW(218Ps)、峰值扭矩310N·m的高功率版本車型這次并沒有上市。新車搭載的電池組容量也微小變化,由原來的43.2kWh改為42kWh,綜合工況續航里程不變依然為305km,快充電量從30%-80%只需要30分鐘。2019款新車還搭載了新一代智能溫控系統,保證車主的冬季用車。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 元新能源 2019款 EV535 高能領航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.55 42.18 --
    測試文章:續航410km、加裝旋轉大屏,比亞迪元EV535全面測試報告
    評測編輯-姜田雙:

    去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評,今年補齊了續航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的,實測續航也不錯。這款車的顏值、配置、動力和操控各項性能都是及格線以上水平,綜合實力還是很能打的。

    評測編輯-:

    純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的,有些新能源技術積淀的中國品牌在這個細分市場都有車型推出,比亞迪元EV能夠在這個領域獨領風騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣,高功率版本的配貨再多一些,千萬不要成為某些地區的“專屬版本”。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪DiLink智能網聯系統終于出現在了元上面,功能上沒話說,你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統的反應程度上來說都不如唐和秦,感覺搭載了一個“減配”版的旋轉大屏。

  • 元新能源 2018款 EV360 智聯創酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.06 40.73 --
    測試文章:綜合型選手 測比亞迪元EV360智聯創酷型
    評測編輯-:

    駕駛感受上,元EV360加速輕快,動力充足,底盤調校也相對比較緊實,沒有松垮的感覺。轉向助力偏輕,轉向精準性上還有提升的空間。

    評測編輯-姚嘉:

    相比外觀的顏值來說,比亞迪元EV360的內飾設計就有些“落后”了,沒有太多的新意。從配置上來說,補貼后不到10萬的價格,配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統、定速巡航等等,可以說比較有吸引力了。

    評測編輯-姜田雙:

    續航能力上,比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現并不突出,我們實測高速工況續航在200km,城市工況續航在305km,在很多車續航都突破400km往500km努力的路上,比亞迪還是太過保守了。

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元新能源

指導價:7.99-24.98萬
級別:小型SUV
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