[汽車之家 行業] 近日,博格華納宣布將為韓國現代汽車提供一款旨在減少氮氧化物(NOx)和一氧化碳(CO)排放的廢氣再循環(EGR)閥門,該技術還能夠提升發動機燃油效率2.5%。博格華納將首次在韓國本土生產這種高效能技術的解決方案,同時博格華納也將在中國生產EGR閥門,為現代汽車在中國的工廠供貨。
『廢氣再循環(EGR)閥門』
據悉,EGR系統是一種高效經濟的發動機內部解決方案,通過將可控比例的廢氣再循環至進氣管,即使在冷卻劑流量極低的情況下也能夠降低發動機燃燒溫度,提升發動機效率。該解決方案可最大限度地減少高濃度燃料/空氣混合物的使用,從而降低燃料消耗,同時通過改善燃燒時間來提高內燃機的燃燒效率。目前,EGR閥門已經適配于現代汽車的Gamma II(1.6升)和Theta III(2.5升)等發動機中。
博格華納是專注于內燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅動系統解決方案的供應商,其與現代汽車的合作已有30年的基礎。據博格華納排放與熱能系統總裁兼總經理Joe Fadool介紹,博格華納與現代汽車的共同目標是希望通過在汽油發動機中使用EGR技術,來提高發動機的燃油經濟性,并減少污染物排放。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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