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[汽車之家行業] 中國自動駕駛出行公司文遠知行WeRide近日又有了新動作。在英偉達主辦的2019 GTC技術大會上，文遠知行展示了全新的L4級傳感器組合套件和預商業化解決方案，并首發最新的L4級自動駕駛車型——第二代日產聆風(參數|詢價)。文遠知行CEO兼聯合創始人韓旭表示：“這讓我們未來在中國市場推行自動駕駛出租車服務向前邁進了一大步。”

根據2014年SAE International國際自動機工程師學會制定的L0-L5自動駕駛分級標準，對于L4自動駕駛的定位是高度自動化，即由自動駕駛系統完成所有的駕駛操作，人類駕駛者不一定需要對所有的系統請求做出應答，包括限定道路和環境條件等。而文遠知行方面則認為，其最新的軟硬件解決方案可提高自動駕駛的準確性和安全度。

文遠知行原名景馳科技，是一家無人駕駛技術公司，2017年4月3日在美國加州成立，由百度前SVP、自動駕駛事業部總經理王勁創辦，核心管理團隊包括CEO兼聯合創始人韓旭等人。2017年9月，文遠知行完成Pre-A輪5200萬美元融資，2018年10月，文遠知行宣布完成A輪融資，雷諾日產三菱聯盟戰略領投。

據悉，文遠知行WeRide正與國內外主機廠建立合作伙伴關系，其下一代自動駕駛車隊將結合英偉達DRIVE AGX Pegasus?平臺進行開發。按照文遠知行的規劃，2019年公司將完成500輛無人駕駛車的改裝，積累500萬公里的無人駕駛行駛里程，并在廣州和安慶與合作伙伴進行常態化的試運營和商業化落地的嘗試。（消息來源：蓋世汽車網；編譯/汽車之家 才麗媛）

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