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[汽車之家互動話題] 2018年10月，中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會聯合發布了第十期汽車零整比數據，數據包括2018年下半年以來100款車型汽車零整比系數，其中北京奔馳GLC零整比系數達653%，華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、東風英菲尼迪Q50L零整比系數均超過600%。零整比系數越高，意味著維修成本越高，那么新能源車怎么樣呢？

電動車的三大件是電機、電控和電池，其中電池的成本占比最高，甚至能占到整車的一半。高先生2016年購買了一輛奇瑞eQ電動車，購買新車的價格是65000元，去年夏天遭遇大暴雨，愛車被泡，遂到4S店修理，更換電池的價格要69000元比新車還貴4000元。對于新能源車動力電池的零整比，你有什么看法呢？