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一汽豐田-亞洲龍
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售20.88-28.98萬元 一汽豐田亞洲龍上市

刁昊
2019年03月22日 19:52 原創 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
廠商指導價20.88萬24.48萬
廠商一汽豐田一汽豐田
級別中型車中型車
能源類型汽油汽油
環保標準國VI國VI
上市時間2019.032019.03
最大功率(kW)154154
最大扭矩(N·m)250250
發動機2.5L 209馬力 L42.5L 209馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體
長*寬*高(mm)4975*1850*14504975*1850*1450
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)210210
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC綜合油耗(L/100km)6.26.2
整車質保四年或10萬公里四年或10萬公里
首任車主質保政策--
車身亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
長度(mm)49754975
寬度(mm)18501850
高度(mm)14501450
軸距(mm)28702870
前輪距(mm)15951595
后輪距(mm)16051605
車身結構三廂車三廂車
車門數(個)44
座位數(個)55
油箱容積(L)6060
后備廂容積(L)--
整備質量(kg)15851630
發動機亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
發動機型號A25A/A25GA25A/A25G
排量(mL)24872487
排量(L)2.52.5
進氣形式自然吸氣自然吸氣
發動機布局橫置橫置
氣缸排列形式LL
氣缸數(個)44
每缸氣門數(個)44
壓縮比1313
配氣機構DOHCDOHC
最大馬力(Ps)209209
最大功率(kW)154154
最大功率轉速(rpm)66006600
最大扭矩(N·m)250250
最大扭矩轉速(rpm)50005000
最大凈功率(kW)154154
發動機特有技術VVT-iEVVT-iE
燃料形式汽油汽油
燃油標號92號92號
供油方式混合噴射混合噴射
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環保標準國VI國VI
變速箱亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
擋位個數88
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體8擋手自一體
底盤轉向亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
驅動方式前置前驅前置前驅
四驅形式--
中央差速器結構--
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型E型多連桿式獨立懸架E型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結構承載式承載式
車輪制動亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車
前輪胎規格215/55 R17235/45 R18
后輪胎規格215/55 R17235/45 R18
備胎規格非全尺寸非全尺寸

被動安全亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎--
主動安全亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預警系統●●
主動剎車/主動安全系統●●
疲勞駕駛提示--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
發動機啟停技術●●
自動駐車●●
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統--
四驅/越野亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
中央差速器鎖止功能--
涉水感應系統--
駕駛硬件亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
前/后駐車雷達-前● / 后●
駕駛功能亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
倒車車側預警系統-●
衛星導航系統--
導航路況信息顯示--
并線輔助-●
車道保持輔助系統●●
道路交通標識識別--
夜視系統--
輔助泊車入位--
外觀/防盜亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
電動擾流板--
電動后備廂--
感應后備廂--
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車頂行李架--
發動機電子防盜●●
車內中控鎖●●
無鑰匙啟動系統●●
主動閉合式進氣格柵--
電池預加熱--
車外燈光亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
LED日間行車燈●●
自適應遠近光●●
自動頭燈●●
轉向輔助燈--
轉向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關閉--
天窗/玻璃亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷--
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話●●
手勢控制--
面部識別--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
車聯網--
OTA升級--
主動降噪--
方向盤/內后視鏡亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
多功能方向盤●●
方向盤換擋●●
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數字顯示--
電動可調踏板--
車內充電亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
220V/230V電源-●
行李廂12V電源接口--
座椅配置亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節-主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕-●
第二排座椅電動調節--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內燈光亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
后排獨立空調--
后座出風口●●
溫度分區控制●●
車載空氣凈化器-●
車內PM2.5過濾裝置-●
負離子發生器-●
車內香氛裝置--
車載冰箱--

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    • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.41秒 39.30米 5.40升
      測試文章：即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章，它依舊算得上精品。
      評測編輯-張益嘉：

      作為豐田在國內轎車領域的旗艦產品，亞洲龍確實能扛起這面大旗，在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES，在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多，如果對豐田品牌足夠認可，又不愿高攀雷克薩斯的話，那亞洲龍絕對是個好選擇。
      評測編輯-鄭雷：

      亞洲龍的價格太誘人了，綜合表現也非常全面。最重要的是，我實在很喜歡豐田的混動系統，它平順、善解人意、“飯量”也很小，對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。
      評測編輯-于碩：

      在亞洲龍雙擎的畫板上，你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分，而將“無聊”扔進垃圾桶，它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑，而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引，尤其是年輕人！
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