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布局智能網(wǎng)聯(lián) 比亞迪與華為展開合作

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  [汽車之家 行業(yè)]  3月25日,華為與比亞迪在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計劃在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作,共同推動汽車與軌道交通的創(chuàng)新發(fā)展、助力汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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  根據(jù)合作協(xié)議,華為將發(fā)揮自身在AI(人工智能)、5G、IoT(物聯(lián)網(wǎng))、云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與優(yōu)勢,攜手比亞迪汽車與軌道交通,助力出行領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級,還將從智慧園區(qū)等方面與比亞迪共同推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  此外,雙方還將強化在軌道交通領(lǐng)域的合作。據(jù)華為介紹,華為和比亞迪共同開發(fā)的云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)此前已在銀川花博園云軌落地,此次合作升級后,比亞迪軌道交通將進一步整合華為eLTE車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)通信專網(wǎng)解決方案,為消費者帶來更加優(yōu)異的出行新體驗。

  汽車智能化轉(zhuǎn)型背景下,傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭、通訊公司的合作已成為行業(yè)趨勢。此前,華為還與東風(fēng)汽車達成合作。而早在2014年7月,上汽集團與阿里巴巴便達成合作,計劃將阿里YunOS操作系統(tǒng)搬上榮威品牌車型。2018年4月,長安汽車與騰訊宣布達成合作,雙方合作的方向也正是車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域。2018年6月,福特和百度簽署戰(zhàn)略合作意向書,計劃圍繞車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)字營銷等方面展開合作。(文/汽車之家 肖瑩)

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