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保價又包牌 蔚來營銷方式你能接受嗎?
張文浩
原創 · 0瀏覽·2019-03-27 20:00
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[汽車之家互動話題] 2019年新能源補貼政策終于塵埃落定,與2018年新能源政策相比,2019年補貼新政共有以下幾點變化:一、取消地補且國補退坡幅度超50%;二、續航低于250公里的車型將面臨零補貼;三、電池包能量密度由2018年最低105Wh/kg調整為最低125Wh/kg;四、電耗水平上限及下限均提高標準,補貼新政從嚴從緊。

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補貼退坡就意味著車輛終端售價的提高,為了應對退坡趨勢,蔚來在3月26日20:30推出最后4小時的保價計劃,只要在27日0點前支付ES8車型大定,即可享受2018年最高6.75萬元的補貼。2019年3月26日至2019年6月25日為新政過渡期,期間符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼,所以蔚來ES8(參數|詢價)在過渡期間可享受4.05萬元的補貼,2.7萬補貼差價由車企負擔。另外,蔚來還聯合推出了靈活牌照政策,沒有指標也能幫你擺平。對于蔚來的營銷方式,你能接受嗎?

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