[汽車之家新車上市] 北京時(shí)間3月29日，榮威i6(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS正式公布售價(jià)，新車定位于緊湊型級(jí)別，外形設(shè)計(jì)相比之前的i6有所變化，動(dòng)力上有兩種選擇，分別是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此次共推出9款車型，售價(jià)為8.98-13.98萬(wàn)元。同時(shí)官方宣布互聯(lián)網(wǎng)車型享受十年免費(fèi)基礎(chǔ)流量，同時(shí)全系購(gòu)車享受兩萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后實(shí)際支付價(jià)為6.98-11.98萬(wàn)元。具體價(jià)格見下方圖表：
| 榮威i6 PLUS 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.6L手動(dòng)風(fēng)尚大贊版 | 8.98 |
| 1.6L手動(dòng)4G互聯(lián)豪華大贊版 | 9.48 |
| 1.6L手動(dòng)4G互聯(lián)旗艦大贊版 | 9.98 |
| 1.6L CVT 4G互聯(lián)豪華大贊版 | 10.48 |
| 1.6L CVT 4G互聯(lián)旗艦大贊版 | 10.98 |
| 1.6L CVT 4G互聯(lián)至尊大贊版 | 11.48 |
| 20T TST 4G互聯(lián)旗艦超贊版 | 11.98 |
| 20T TST 4G互聯(lián)至尊超贊版 | 12.98 |
| 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版 | 13.98 |
『點(diǎn)擊圖片查看官方指導(dǎo)價(jià)』
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● 新車特點(diǎn)：
大嘴造型更犀利
榮威i6 PLUS在外形上整體與i6保持一致，但細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改。進(jìn)氣格柵尺寸加大，從而視覺效果更好，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。另外前包圍底部左右設(shè)計(jì)了Y型裝飾，中間部分還采用了蜂窩狀格柵。新車型尺寸變化不大，長(zhǎng)寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm，相比之前的i6只有高度增加了4mm。整體車身比例上，新車型追求一種穩(wěn)重的視覺效果。
內(nèi)飾方面，新車保持了原有的基調(diào)，并使用了大量的軟性材質(zhì)包裹。內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，配色也比較舒適。配置方面，多功能方向盤、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、10.4英寸的大尺寸液晶屏等。
空間尺寸方面，新車由于與之前的i6在車身參數(shù)方面并沒(méi)有變化，所以乘坐表現(xiàn)得到集成，內(nèi)部空間寬敞，前后排乘客都有足夠的空間，對(duì)于家用車這是值得肯定的一點(diǎn)。
● 動(dòng)力表現(xiàn)：
新增1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新車將采用新的動(dòng)力組合，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT也將代替之前的雙離合變速箱。新的動(dòng)力系統(tǒng)相比之前會(huì)有更好的平順性和舒適性，而動(dòng)力上的差距并不會(huì)很大。另外1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)得以保留，依舊搭配7速雙離合變速箱，提升產(chǎn)品的整體性能。
數(shù)據(jù)上，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125馬力（92kW），峰值扭矩為158牛·米。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率依然為169馬力（124kW），峰值扭矩為250牛·米。
● 新車背景：
2017年榮威i6上市，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)在2018年發(fā)生了重大變化，榮威也及時(shí)調(diào)整了自己的產(chǎn)品布局，在推出i5之后，于今天正式推出i6 PLUS車型。官方表示，新車除了要保持品質(zhì)，繼續(xù)提升品牌形象之外，向下也要爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。另外針對(duì)其家用車的屬性，也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)整，例如使用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱的搭配。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
『吉利帝豪GL（左）上汽大眾朗逸（右）』
從產(chǎn)品定價(jià)來(lái)看，新車售價(jià)涵蓋區(qū)間交廣，與中國(guó)品牌和合資品牌都有交集。例如像吉利帝豪GL以及上汽大眾朗逸，都會(huì)與榮威i6 PLUS在價(jià)格上有交集。與對(duì)手相比，榮威需要在品牌、價(jià)格、配置以等方面都有足夠優(yōu)秀的表現(xiàn)，才能夠贏得更大的市場(chǎng)份額。
● 編輯總結(jié)：
2019年的車市并不太容易回到之前的繁榮狀態(tài)，而對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常重要的歷史時(shí)刻。在不好的日子里，如何抓住更多的用戶，為未來(lái)留下希望的種子，是榮威在重新定位品牌布局以及推出i6 PLUS進(jìn)行的思考。除了向上去做更高品質(zhì)的產(chǎn)品，向下則需要把握住更多用戶，才是品牌未來(lái)的機(jī)會(huì)。（文/汽車之家 祁子鑫）
