紐約車展發布英菲尼迪Q50特別版官圖

陳浩

2019年04月12日 10:13 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 英菲尼迪日前發布了一張Q50 Signature特別版車型的官圖，這款車也將會在4月17日開幕的紐約車展期間正式發布。

　　Q50 Signature特別版車型在外觀部分會采用專屬的套件，包括運動化的包圍、19英寸輪圈以及特別版的徽章。在車內，這款特別版采用更多的鋁制飾件，同時會配備皮質材料包裹的運動化座椅。

　　配置部分，這款車會提供ProASSIST套件，包含有盲點監測、防碰撞系統等。此外還會提供Essential功能包，包含有前排座椅和方向盤加熱、遠程發動機啟動、導航等功能。

　　Q50 Signature特別版會提供黑色、鉑金、白色、藍色等顏色可選。動力方面，搭載的是3.0T V6雙渦輪增壓發動機，這款發動機可以輸出304馬力的最大功率。（文/汽車之家陳浩）

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁�。�	我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創新的轉向系統、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。

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