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2019上海車展:比亞迪S2實車正式亮相

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  [汽車之家 新車首發]  2019上海車展上,比亞迪官方正式發布了旗下純電動小型SUV——比亞迪S2(參數|詢價),新車整車采用比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設計語言,整體設計風格與現款元EV相近。

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  外觀方面,比亞迪S2基本沿用了現款比亞迪元EV車型的設計風格,僅是在細節方面進行調整。例如,新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設計,大嘴式進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組,讓該車更具時尚感。值得一提的是,該車前格柵上方邊緣懸掛的是藍底BYD標識,而非王朝系列家族的漢字標識,所以預計該車定位將低于現款比亞迪元EV車型。

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  內飾方面,新車同樣采用了類似比亞迪唐/宋/元的設計風格,整體造型非常簡約。細節方面,該車采用了一塊10.1英寸中控液晶顯示屏(可旋轉/內置8核處理器,內部則配備DiLink智能網聯系統),一定程度上提升了其科技質感。同時,左右兩側圓形的空調出風口也適當提升了運動質感。此外,旋鈕式換擋造型讓新車看上去更加年輕。

  動力方面,根據此前申報信息來看,該車將采用最大功率為94馬力(70千瓦)的永磁同步電機,動力電池采用三元鋰電池。關于該車的更多信息,我們將持續關注。(文/汽車之家 周易)

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  • 比亞迪S2 2019款 耀·舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.91 43.20 --
    測試文章:10萬以內電動代步車沒什么可選的?這款車了解一下
    評測編輯-姜田雙:

    該車整體偏向舒適性,在城市內鋪裝路面能夠給車內駕乘人員帶來良好的感受。偶爾經過一些隔離帶、小的減速帶什么的,也不會有松散的感覺,不過面對大一點的坑洼、減速帶或者連續的顛簸路段,懸架多余的回彈就會傳到車內,乘坐舒適性也會相應下降不少。

    評測編輯-:

    亞迪S2的能量回收力度比較輕柔,即便是最大擋模式下,松開加速踏板也沒有很強的減速感,介入也是循序漸進,和燃油車的減速感差不多。

    評測編輯-姚嘉:

    ECO模式下,加速踏板在踩下三分之一,車輛采用明顯的加速感,加速過程可以用佛系來形容,這個車比較適合北京這樣堵車的城市,上下班代步夠用。

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比亞迪S2

指導價:8.98-10.98萬
級別:小型SUV
詢底價
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