[汽車之家新聞] 2019上海車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了斯柯達(dá)VISION iV概念車廣告牌，新車將在車展中國內(nèi)首發(fā)。
斯柯達(dá)VISION iV基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)打造，整體造型和2017年發(fā)布的VISION E概念車有一定的延續(xù)性，只不過這次的概念車更傾向于一款跨界的四門轎跑SUV。車頭凌厲的線條和狹長的大燈凸顯了該車的氣質(zhì)。
車身側(cè)面，流線型的車頂線條走向和22英寸的輪圈相搭配，侵略性十足。同時(shí)，新車還采用了現(xiàn)在比較流行的流媒體后視鏡和隱藏式門把手。車尾部分，微微上翹的擾流板和尾部擾流器相輔相成，將運(yùn)動(dòng)氣息貫徹到底。LED尾燈和中間的斯柯達(dá)英文字母又為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺。
斯柯達(dá)VISION iV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而又不失設(shè)計(jì)感，整體風(fēng)格顯得很前衛(wèi)，由淺灰色和米色相搭配，同時(shí)多層式的中控臺(tái)視覺效果出眾，這樣的設(shè)計(jì)也將運(yùn)用在未來斯柯達(dá)其他量產(chǎn)車型上。同時(shí)，新車還采用了懸浮式的中控屏和儀表盤，搭配雙輻式方向盤，進(jìn)一步增加了新車內(nèi)飾的未來感。
動(dòng)力方面，斯柯達(dá)VISION iV由位于前橋和后橋上的雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋰離子電池組集成于車身底部，在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下其最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。（圖：汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)；文/汽車之家 張雪蓮）
