● 國機智駿GT3
2019上海車展開幕在即，在車展前的探館活動當中我們提前拍攝到了國機智駿GT3的官圖，新車定位于一臺純電動雙門跑車，整體造型非常流暢。
國機智駿作為剛剛誕生不久的新造車勢力品牌，其將在本屆車展上亮相多款產品，其中的國機智駿GT3將是一款雙門Coupe跑車，新車整體流線感非常強，由于采用純電驅動，所以沒有大尺寸進氣格柵，兩側開口預計為剎車盤通風之用。前大燈組采用橢圓形設計，搭配隆起的線條，頗有幾分保時捷的風格。
尾部造型上，新車采用了傳統Coupe跑車的溜背式設計，尾燈組采用LED光源，并采用鍍鉻裝飾條進行點綴，此外，新車車底還采用了一套擾流板設計，能夠快速導出車底的氣流，增加穩定性。動力方面，我們暫不清楚該車的具體信息，我們將在車展上為您帶來更詳細的報道。
●阿斯頓·馬丁Rapide E
2019上海車展開幕在即，在車展前的探館活動當中，我們提前拍攝到了阿斯頓·馬丁首款純電動四門跑車Rapide E，據悉這款車將會在2019年末推向市場，限量生產155輛。
阿斯頓·馬丁Rapide E從首次發布（2015年10月）至今，已過去三年多時間，新車基于Rapide AMR Limited車型為藍本進行打造，其車身線條十分動感，采用了時髦的隱藏式門把手以及溜背設計，多輻式型面切割輪圈看起來十分別致。一條藍色的拉花從車頭LOGO向后延伸至尾部，車身側面翼子板上還設計有藍色字母E的LOGO，與其電動身份呼應。
電池參數方面，根據此前公布的消息，阿斯頓·馬丁為Rapide E配備了65kWh容量800V電池組，它們由5600塊18650型號電池組成，位于標準版Rapide車型的發動機與變速箱、油箱對應的區域。整個電池組將為兩臺后置電機提供充沛動力，使其可以提供610匹馬力，950牛·米扭矩，該車0-96km/h加速時間僅需4.0秒。與此同時，Rapide E的WLTP續航里程可以達到200英里（321.9公里）。通過400V 50kW規格充電一小時可行駛185英里（約合298公里），另外該車還支持800V 100kW及以上的快充技術。
早在去年就已經開建的阿斯頓·馬丁英國南威爾士圣安森工廠，日前已經進入到建設收尾階段。根據官方確認，這座工廠將主要負責電動汽車的制造任務，其中包括Rapide E以及阿斯頓·馬丁子品牌拉共達的車型。
●捷途X70 Coupe
2019上海車展開幕在即，我們提前拍攝到了捷途X70 Coupe實車。該車與2018北京車展發布的版本在細節上略有不同，仍采用雙色車身設計，整體風格時尚運動。
捷途X70 Coupe基于X70打造，外觀方面延續了捷途家族式的“徽城翹楚”設計語言，點陣式進氣格柵搭配熏黑式LED大燈，帶來動感的時尚氣息。此外，新車采用雙色車身設計，高亮黑色車頂及外后視鏡搭配熏黑式鋁合金輪圈、紅色輪圈裝飾帶及紅色剎車卡鉗，運動化元素非常豐富。
內飾方面，捷途X70 Coupe同樣以紅黑色調為主，從中控臺到門板及座椅均輔以大量紅色線條裝飾，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸大屏、觸摸式空調控制大大提升了內飾的科技感和體驗感。此外，中控臺上還設計了獨特的瞬息式氛圍燈。
動力方面，預計該車將與捷途X70共享一套動力系統，搭載1.5T發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統有望匹配6速雙離合變速箱。
●大乘G60s
2019上海車展即將拉開序幕，在本屆車展開幕之前，汽車之家前方探館團隊拍攝到了大乘G60s車型，該車將會在本屆車展上正式上市。
大乘G60s并未使用與大乘G70s類似的外觀設計，全新的設計語言很有特點，比如使用波浪形中網的大嘴式進氣格柵設計更加精致，同時與兩側大燈相連；大燈的設計也與前臉風格相統一，內部帶銳角的LED日行燈為大乘G60s增添了一絲犀利。車身尺寸方面，大乘G60s的長寬高分別為4521mm/1840mm/1672mm，軸距為2680mm。
大乘G60s并未使用時下流行的貫穿式尾燈設計，而從尾燈的細節設計和呈梯形的后牌照框區域，能夠看出大乘G60s與大乘G70s的品牌關聯。另外大乘G60s在后包圍上的雙邊共雙出排氣只是裝飾而已，真正的排氣管隱藏在后包圍下。
動力方面，大乘G60s將搭載與大邁X5相同的1.5T發動機（代號為JT15T），最大功率為150馬力（110kW）/5500rpm，最大扭矩為215牛·米/1700-4500rpm，并匹配6速手動和8速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用前麥弗遜獨立懸架/后多連桿獨立懸架的組合。
