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[汽車之家新聞] 2019上海車展即將開幕，在此前的探館活動當中，我們提前拍攝到了標致508L插電混動版的照片。作為標致508的長軸插電混動版，新車為全球首次亮相。

外觀方面，新車與燃油版車型的設計非常相似，前臉造型幾乎沒有變化。車頭的設計細節很多，點狀鍍鉻格柵面積不大，但很有科技感。另外，日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的，并貫穿車燈，仿佛獠牙一般。

該車的尺寸信息目前我們并未得知，參考燃油版的數據，長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，比歐洲版的標軸車型增加了60mm。新車側身線條流暢，近似溜背的設計令其看上去更顯動感。不過，國產燃油版508L取消了掀背設計及無框車門，估計插電混動版也不能幸免。值得一提的是，在車身左側后方的三角窗下面，多了一個開口，充電槍從這里可以為車輛充電。

車尾部分，508L插電混動版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設計的“獅爪式”LED尾燈，與標致品牌的家族式設計風格形成了統一。此外，新車的后包圍造型圓潤厚實，雙邊共兩出式金屬排氣也進一步提升了運動感。仔細觀察，還可以發現尾部下方倒車燈區域的長度相比燃油版車型更長，這點可以看做是與燃油版車型外觀設計上的一點差別。

目前，官方并未透露508L插電混動版動力方面的參數，我們將在后續車展期間，為大家更深度的解讀這款車型的內飾變化以及動力表現，敬請關注。（文/汽車之家 胡永彬）