[汽車之家 新車首發] 2019上海車展中,東風標致508L 插電混動版正式亮相。新車與燃油版設計差別不大。新車搭載基于1.8T發動機的插電式混動系統,汽油發動機最大功率200馬力,電動機最大功率109馬力。據悉,新車純電模式下NEDC續航里程達到50km。
外觀方面,新車與燃油版車型的設計非常相似,前臉造型幾乎沒有變化。車頭的設計細節很多,點狀鍍鉻格柵面積不大,但很有科技感。另外,日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的,并貫穿車燈,仿佛獠牙一般。
新車側身線條流暢,近似溜背的設計令其看上去更顯動感。不過,國產燃油版508L取消了掀背設計及無框車門,估計插電混動版也不能幸免。值得一提的是,在車身左側后方的三角窗下面,多了一個開口,充電槍從這里可以為車輛充電。
車尾部分,508L插電混動版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設計的“獅爪式”LED尾燈,與標致品牌的家族式設計風格形成了統一。此外,新車的后包圍造型圓潤厚實,雙邊共兩出式金屬排氣也進一步提升了運動感。仔細觀察,還可以發現尾部下方倒車燈區域的長度相比燃油版車型更長,這點可以看做是與燃油版車型外觀設計上的一點差別。
動力方面,新車搭載基于1.8T發動機的插電式混動系統,其中汽油機的最大功率為200馬力,電動機最大功率109馬力。根據官方的描述,新車純電模式下NEDC續航里程將達到50km。(文/汽車之家 張雪蓮)
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