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內(nèi)飾質(zhì)感出色 凱迪拉克CT5內(nèi)飾官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  在2019紐約車展開幕前夕,凱迪拉克官方正式發(fā)布了旗下最新中型車CT5的內(nèi)飾官圖,我們也可以在其發(fā)布前一探究竟。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克CT5 2019款 運(yùn)動(dòng)版

  外觀方面,CT5采用了Escala概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并把fastback的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了進(jìn)一步的演化,新車也展示了凱迪拉克未來(lái)后驅(qū)車型的一些設(shè)計(jì)理念。與現(xiàn)有的凱迪拉克車型一樣,CT5也將提供運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,主要區(qū)別在于前包圍開口和格柵的設(shè)計(jì),以及輪圈樣式等,全LED大燈讓整車看上去更加的有神。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克CT5 2019款 運(yùn)動(dòng)版

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  側(cè)面來(lái)看,CT5的比例仍是明顯的前置后驅(qū)特征,短前懸+長(zhǎng)車頸+長(zhǎng)后懸的設(shè)定令它看上去動(dòng)感十足。與此同時(shí),一條筆直的腰線從前大燈外角端點(diǎn)一路經(jīng)過(guò)側(cè)窗下部來(lái)到尾燈前緣,勾勒出了硬朗而年輕的姿態(tài)。據(jù)官方介紹,該車的軸距達(dá)到2974mm,輪圈則有18-19英寸可選。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克CT5 2019款 運(yùn)動(dòng)版

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   CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)向駕駛員一側(cè)進(jìn)行傾斜,豪華和運(yùn)動(dòng)是這款車的兩個(gè)關(guān)鍵詞,同時(shí)新車還能夠允許用戶進(jìn)行更多的個(gè)性化定制。新車中控采用可達(dá)1080dp的10英寸高清觸摸屏,可通過(guò)旋鈕來(lái)操控。下方的空調(diào)和多媒體區(qū)域采用了傳統(tǒng)的按鍵設(shè)計(jì),上手沒(méi)有難度。新車還具備自適應(yīng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、Super Cruise超級(jí)巡航等配置。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克CT5 2019款 豪華版

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  動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦管設(shè)計(jì)。3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到340馬力 (250kW) ,峰值扭矩為542N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)配10速手自一體變速箱,并采用電子擋把,同時(shí)所有車型都可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

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  懸架方面,該車采用前雙樞軸麥弗遜、后五連桿四輪獨(dú)立懸架,運(yùn)動(dòng)版以上車型還標(biāo)配Brembo前卡鉗。此外新車還具備Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode幾種駕駛模式。(編譯/汽車之家 王寅)

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凱迪拉克CT5(海外)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
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