首發：新款梅賽德斯-AMG GLC 63/GLC 63轎跑SUV

　　2019紐約車展正式開幕，梅賽德斯-AMG官方正式發布了中期改款AMG GLC 63家族。新車針對外觀、內飾和動力進行了升級。動力方面，新款AMG GLC 63家族繼續搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，標準版車型最大功率476馬力和649牛·米，高性能S版車型的最大功率則為510馬力和700牛·米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統。

　　外觀方面，作為中期改款車型，新款AMG GLC 63 S及GLC 63 S轎跑SUV都采用了與新款GLC家族相同的新樣式前大燈組，同時直瀑式前格柵尺寸更大，同時貫穿式前包圍進氣口尺寸夸張，看起來頗具氣勢。

　　車尾部分，新款AMG GLC 63 S及GLC 63 S轎跑SUV同樣換裝了新樣式尾燈組，其內部由兩顆環裝LED光源組成，看起來更具新意。新款GLC 63 S轎跑SUV還增加了鴨尾后擾流板。此外，新車還擁有啞光銀色飾條、后擴散器等。車輪方面，新車標配20英寸五輻式輪圈，消費者也可選裝21英寸輪圈。

　　車內部分，新款AMG GLC 63家族標配前排運動座椅，同時升級了奔馳最新的MBUX互聯車機系統，內置AMG專屬主題和賽道化功能。在此基礎上，S版車型增加了Nappa真皮內飾、頭枕AMG徽章、紅色縫線，以及帶有更多專屬配置的AMG Performance選裝包。

　　動力方面，新款AMG GLC 63家族繼續搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，標準版車型最大功率476馬力和649牛·米，高性能S版車型的最大功率則為510馬力和700�！っ�，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統。動力表現層面，新款AMG GLC 63 Coupe標準版車型的0-96km/h加速時間為3.8秒，S版車型則可縮短至3.6秒，極速可達280km/h。官方表示，S版車型在德國紐伯格林北環賽道的圈速為7分49秒369。

首發：新款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV

　　本屆紐約車展上，梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV中期改款車型正式亮相。與之前發布新款奔馳GLC相同，新款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV也同樣更新了前臉/尾燈等處的設計，同時針對配置進行了升級。

　　外觀方面，新款奔馳GLC轎跑SUV保持了現款車型的車身比例和造型，同時在前臉、頭燈以及尾燈等部位加入了新的設計。與不久前發布的新款奔馳GLC一樣，新車換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈泡等。同時，新車格柵中央設置了一條醒目的橫置飾條，搭配奔馳招牌的“滿天星”式中網，增添了新車的精致感。

　　而在車身側面，新款奔馳GLC轎跑SUV則保持了現有車型的設計。車尾部分，新車同樣換裝了新造型的尾燈，新車尾燈內部的后示寬燈將采用環狀設計，位于燈組外側，而環狀燈帶內部還將布置剎車燈。

　　內飾部分，新款奔馳GLC轎跑SUV的內飾采用了與現款車型相似的設計，三輻式多功能方向盤針對按鍵區域進行重新調整。同時，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，中控臺處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調整，橫向尺寸更長。全新的MBUX車機系統可提供自然語音識別交互、手勢控制等先進技術，并以觸摸板控制器取代了此前COMAND時代的旋鈕。

　　動力方面，新款奔馳GLC轎跑SUV將搭載2.0T發動機，其最大功率為258馬力，峰值扭矩370�！っ祝瑐鲃悠ヅ�9AT變速箱和4MATIC四驅系統。奔馳官方宣稱新車的0-60英里/小時（96公里/小時）加速時間將小于6秒。

首發：謳歌MDX PMC Edition原型車

　　在2019紐約車展上，謳歌MDX PMC Edition原型車正式亮相。與此次車展發布的TLX PMC Edition一樣，MDX PMC Edition同樣誕生于謳歌NSX車型的專屬工廠——美國俄亥俄州PMC性能制造中心，且經手工組裝，采用A-Spec運動套件和頂配車型的高端配置，并加入更多專屬設計。結合TLX PMC Edition來看，預計MDX PMC Edition未來量產后，也將采用限量發售的形式推出。

　　MDX PMC Edition采用了謳歌NSX專屬的瓦倫西亞珍珠紅色車漆，并采用了納米著色技術，展現了PMC定制化工廠的噴漆工藝水平。與此同時，新車配備了A-Spec運動套件、LED大燈/霧燈、PMC Edition徽章、亮黑外觀套裝等，視覺效果頗具運動氣息。

　　內部配置方面，新車配備了黑色Milano真皮座椅（帶有Alcantara裝飾）、內飾黑色滾邊+紅色縫線、打孔真皮方向盤、換擋撥片、蘋果CarPlay+安卓Auto手機互聯、加熱/通風前排座椅、電加熱方向盤、10揚聲器ELS環繞音響、無線充電板、全景影像、帶自動除霜的電折疊后視鏡、前后駐車雷達、盲點監測、AcuraWatch主動安全套裝等。

　　動力方面，MDX PMC Edition搭載3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率294馬力，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，以及SH-AWD四驅系統。

　　PMC Edition車型的手工組裝工作從白車身開始，后者從原工廠焊接完畢后直接運送到PMC中心后，完成納米著色涂裝工序之后，經驗豐富的PMC技師將開始為其安裝動力總成、底盤懸架組件，并完成車內線路及電控系統的布置。接下來，車輪組、外飾、內飾也相繼裝車。組裝完成下線后，每輛PMC Edition車型都會接受與NSX相同的質檢流程，包括馬力機測試、漆面檢測、爛路模擬、淋雨測試等。出廠后的新車由專屬車衣包覆，并由密閉運輸車運送至經銷商，全程享受超跑級待遇。

首發：謳歌TLX PMC Edition

　　本屆紐約車展上，謳歌TLX PMC Edition車型正式亮相。新車誕生于謳歌NSX車型的專屬工廠——位于美國俄亥俄州的PMC性能制造中心，并且經手工組裝，在延續TLX頂配車型的配置水平和A-Spec運動套件的同時，加入了更多專屬設計。價格方面，TLX PMC Edition的起售價格約為5萬美元（約合人民幣33.59萬元），并將限量發售360輛。

　　TLX PMC Edition采用了現款NSX車型專屬的瓦倫西亞珍珠紅色車漆，并采用了納米著色技術，展現了PMC定制化工廠的噴漆工藝水平。與此同時，新車配備了A-Spec運動套件、LED大燈/霧燈、PMC Edition徽章、亮黑外觀套裝（19英寸輪圈/車頂/門把手/前格柵）、口徑達4英寸的雙邊共兩出式暗色鍍鉻排氣。

　　內部配置方面，新車配備了黑色Milano真皮座椅（帶有Alcantara裝飾）、內飾黑色滾邊+紅色縫線、打孔真皮方向盤、換擋撥片、蘋果CarPlay+安卓Auto手機互聯、加熱/通風前排座椅、電加熱方向盤、10揚聲器ELS環繞音響、無線充電板、全景影像、帶自動除霜的電折疊后視鏡、前后駐車雷達、盲點監測、AcuraWatch主動安全套裝等。動力方面，TLX PMC Edition搭載3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率294馬力，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，以及SH-AWD四驅系統。

　　TLX PMC Edition的手工組裝工作從白車身開始，后者從原TLX工廠（Marysville Auto Plant）焊接完畢后運送到PMC中心后先進行涂裝工序，隨后經驗豐富的PMC技師將開始安裝動力總成、底盤懸架組件，并完成車內線路及電控系統的布置。接下來，19英寸輪胎輪圈組、外飾、內飾相繼裝車。

　　在手工組裝工序完成后，每輛TLX PMC Edition都將接受與NSX相同的質檢流程，包括馬力機測試、漆面檢測、爛路模擬、淋雨測試等。出廠后，所有TLX PMC Edition也會擁有專屬車衣，并由密閉運輸車運送至經銷商。官方稱，TLX是首款接受PMC Edition待遇的謳歌車型，接下來將推出這一特別版本的車型則是MDX，而MDX PMC Edition的原型車也將在紐約車展亮相。