英國大學造柔性納米帶材料提高電池容量
[汽車之家 行業] 據外媒報道，英國倫敦大學學院（UCL）研究人員，率先在世界上制造出由晶體磷構成的柔性納米帶，有望廣泛應用于能源存儲和電子領域，實現快速充電、大容量電池和從余熱中回收電能等。
日前，在《自然》雜志上發表的一篇論文中，該校研究人員與布里斯托爾大學、弗吉尼亞聯邦大學和洛桑聯邦理工學院的團隊成員一起，描述了他們是如何意外地制造出這種微小的磷帶。研究人員嘗試在零下50攝氏度下，將黑磷與溶解在液態氨中的鋰離子混合，制造出二維磷烯薄片。24小時后，他們除去氨，并用有機溶劑代替。研究人員不斷進行微調，直到他們生產出樣本，其中大部分是帶狀物。
這種帶狀物具有典型的單原子層高度，寬度為4－50納米，測量長度可達75微米。該論文的第一作者米奇·沃茨（Mitch Watts）說，它們極其扁平、透明，而且異常柔韌。沃茨說:“更重要的是，通過改變帶狀物的寬度或層數，您可以實際調整特定應用的電子屬性�！�
在電池中使用磷烯帶，可能使鋰離子極快擴散，從而實現快速充電。該論文的作者之一、倫敦大學學院的克里斯·霍華德（Chris Howard）說，含有磷烯帶的電池容量，幾乎是傳統鋰離子電池的兩倍。
他說，根據計算，這種材料可以作為熱電材料，具有很高的價值，能將廢熱轉化為電能，而且它很柔韌，可以用來為可穿戴設備提供動力。納米帶還具有一系列特性，能夠在光照下將水分解成氧和氫，也可用于光電子學和納米電子學。（文章來源：蓋世汽車）
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