受多重因素影響 日產(chǎn)再次下調(diào)利潤預(yù)期
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)路透社報道，由于美國市場的波動以及戈恩事件的影響，日產(chǎn)的利潤下滑至2010年以來的最低水平。日產(chǎn)預(yù)計截至3月份的年度營業(yè)利潤將比上年同期下降45%至3180億日元（約為190.6億人民幣），此前預(yù)測為4500億日元（約為269.7億人民幣）。
『日產(chǎn)美國經(jīng)銷商』
在戈恩時代，日產(chǎn)依靠高額的銷售折扣來提升其美國市場的銷量，但現(xiàn)在來看，這一做法將面臨諸多不良后果。首先是日產(chǎn)在美國市場的銷售量低于預(yù)期，日產(chǎn)CFO Hiroshi Karube表示，“令人沮喪的美國市場銷量至少讓日產(chǎn)的整體利潤減少了430億日元（約25.8億人民幣）。”
其次，由于要維持美國市場用戶的忠誠度，日產(chǎn)將為2012年至2017年期間銷售的約300萬Sentra和Altima轎車以及Versa小型車提供延長保修服務(wù)，這一舉措日產(chǎn)將付出約660億日元（約39.6億人民幣）的代價。
『前日產(chǎn)CEO 卡洛斯·戈恩』
此外，在戈恩事件爆發(fā)之后，日產(chǎn)品牌的口碑受到了極大地影響。Hiroshi Karube稱，“幾乎每天都會有戈恩事件的報道，這一事件影響了很多日產(chǎn)潛在用戶的購買欲望。”
據(jù)悉，日產(chǎn)將于今年5月14日公布其上一財年的盈利結(jié)果，但現(xiàn)在可以肯定的是，日產(chǎn)必須要加強(qiáng)其盈利水平。證券研究公司TIW的總經(jīng)理Satoru Takada表示，“如果日產(chǎn)在未來想要與雷諾實現(xiàn)平等對話，那么日產(chǎn)必須提高其財務(wù)業(yè)績，這樣才能確保其地位與話語權(quán)。”（信息來源：路透社；編譯/汽車之家 王林）
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