[汽車之家 行業(yè)]  近日，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)兩位參議員計(jì)劃于周四（5月9日）提交一份“簡(jiǎn)化鋰、石墨及其他電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈礦產(chǎn)資源的開采監(jiān)管和審批要求”的立法提案，該立法尋求旨在削弱中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

　　美國(guó)參議院能源和自然資源委員會(huì)主席、共和黨參議員Lisa Murkowski與民主黨參議員Joe Manchin將聯(lián)手提交這份《礦產(chǎn)安全法》提案，兩人都是應(yīng)對(duì)全球氣候變化的積極分子。

　　他們認(rèn)為，特斯拉、大眾等汽車制造商及動(dòng)力電池制造商正在美國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)張電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，但其供應(yīng)鏈上的礦產(chǎn)資源卻系進(jìn)口，這一依賴是“脆弱的”。兩位參議員認(rèn)為，必須意識(shí)到：汽車電動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中，美國(guó)依賴其他國(guó)家礦產(chǎn)供應(yīng)是有風(fēng)險(xiǎn)的，有必要盡快啟動(dòng)美國(guó)本土相關(guān)礦產(chǎn)的開發(fā)。Murkowksi還表示，中國(guó)在電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中占主導(dǎo)地位，還使得其在中美貿(mào)易爭(zhēng)端中占據(jù)了一些優(yōu)勢(shì)。

　　路透社援引全球鋰價(jià)格追蹤商Benchmark Minerals Intelligence的數(shù)據(jù)說(shuō)，中國(guó)占據(jù)全球鋰電池產(chǎn)量的近三分之二，并掌控著全球大多數(shù)鋰加工設(shè)施，而美國(guó)鋰電池產(chǎn)量占比僅為5%。

　　路透社還透露，美國(guó)礦商對(duì)兩位參議員推動(dòng)聯(lián)邦政府關(guān)注電動(dòng)汽車、尤其是關(guān)注中國(guó)在該領(lǐng)域的主導(dǎo)地位表示感謝。

　　今年2月,法國(guó)宣布未來(lái)五年將投資7億歐元（約合人民幣53.7億元），用于推進(jìn)歐洲電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)，從而減少歐洲汽車制造商在該方面對(duì)亞洲制造商的依賴；此前，德國(guó)也宣布撥款10億歐元支持歐洲電池生產(chǎn)，同樣是為了減少對(duì)亞洲電池供應(yīng)商的依賴并支持國(guó)內(nèi)就業(yè)。（信息來(lái)源：路透社；編譯/汽車之家 王靜波）

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