電機線路隱患長安福特召回部分福睿斯

張雪蓮

2019年05月05日 22:36 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年5月6日起，召回部分2019年款福睿斯(參數|詢價)汽車，共計19070輛。

召回范圍：

　　2018年9月1日至2018年12月15日期間生產的部分2019年款福睿斯汽車，共計19070輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內的部分車輛，由于啟動電機線束固定卡問題，當發生正面碰撞事故時，如發動機冷卻風扇電機向后潰縮并擠壓到啟動電機線束，可能導致該線束被固定卡安裝螺柱損傷，極端情況下可能引起線路短路并產生起火風險，存在安全隱患。

解決辦法：

　　長安福特汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換符合設計要求的啟動電機線束固定卡，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷后再進行銷售。

　　長安福特汽車有限公司將通過授權福特品牌經銷商以掛號信、電話或短信的方式主動通知用戶。用戶如有疑問，可以直接與就近的經銷商聯系或撥打長安福特汽車有限公司客戶服務熱線400-887-7766（手機）、800-810-8168（固話）進行咨詢。用戶也可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。（編譯/汽車之家張雪蓮）

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評測編輯-王子平：	價格和配置都挺吸引人的，但是駕駛質感方面的短板太明顯了，油耗表現更是會讓不少人糾結。
評測編輯-陳海傭：	福睿斯搭載的是一款三缸發動機，實際上，這個價位的車型搭載三缸發動機逐漸成為一種趨勢，所以大家沒必要有偏見。而從體驗來看，它的表現也可以接受。至于外觀內飾設計以及配置，福睿斯雖然沒有驚喜，但也沒有明顯的短板，整體“無功無過”。
評測編輯-蘇煒祺：	相信改款后的福睿斯讓部分網友大呼不能接受，“換臉”后的新面孔不及老看得順眼，好在家族化設計還是延續下來了，新的前臉設計能帶來不錯的新鮮感。而發動機只有三個缸這事，大家也相當在意的，急加速的表現差強人意，好在發動機的抖動和噪音都控制的很好，平順性也不錯，如果是作為家里的一臺買菜車，筆者認為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

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評測編輯-李偉龍：	福睿斯在外觀與內飾設計方面并沒有完全摸透國內消費者的心，諸如天線、后排座椅等處的設計還有待完善，不過從駕駛方面來看，福睿斯的表現還是值得肯定的。
評測編輯-鄭宇：	作為一款任務在于走量的入門級緊湊型車，福睿斯能提供不錯的駕駛感受，雖然樂趣不多，但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設計方面福睿斯考慮得并不到位，和同級別競爭對手有一定的差距。
評測編輯-時睦華：	一款打算走量的產品，三廂造型迎合國內消費者，設計從簡，配置實用，變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體，不過后排空間可占不到什么優勢。看完車找不到什么特點，唯一能期待的就是價格肯定會比較給力。

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