[汽車之家 新聞]  紅旗，是每一個中國人心中繞不開的品牌。自2017年徐留平走馬上任一汽集團董事長及黨委書記后，紅旗迎來了大刀闊斧的改革和復興計劃。聯動多方資源，紅旗發布了技術品牌“阩旗”和技術路線、請來了原勞斯萊斯首席設計師吉爾斯·泰勒，隨后發布全新SUV產品序列，推出了全新中型車紅旗H5。

　　一年半過去了，一汽紅旗變革的初步成效已經開始顯現：2018年，得益于紅旗H5帶來的增量，紅旗品牌全年銷量達到33025輛，同比猛增623%；2019年一季度，紅旗品牌銷量為12231輛，同比增幅更是達到了713%。接下來，紅旗還將乘勝追擊，陸續投放3款HS系列SUV車型。而今天，我們就想和您聊一聊紅旗下一款重磅中型SUV——將于5月26日上市的紅旗HS5(參數|詢價)。

● 基本信息解讀

　　紅旗HS5定位5座中型SUV的，全系搭載2.0T動力，并提供前驅和四驅車型，官方預售價格區間為20-27萬元。在同價位中，相對熱門的5座中型SUV主要包括大眾探岳、大眾途觀L、本田冠道、本田UR-V、別克昂科威、雪佛蘭探界者及Jeep自由光等。由此，您應該對紅旗HS5的市場定位有了一個大概的了解，接下來我們就具體來看看這款車型的基礎信息。

外觀：采用紅旗全新設計語言，兼顧檔次與質感

　　紅旗HS5的外觀汲取自此前的紅旗U-Concept概念車，全新設計語言相比起年邁的紅旗H7來說，看起來更加時尚，設計手法也更顯成熟。前臉部分，象征未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建筑的屋檐為靈感的鍍鉻前格柵邊框，內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充。值得一提的是，紅旗HS5的發動機艙蓋及前格柵中央設計有兩段式紅色飾條，它被稱為氣貫山河前旗標，是紅旗傳承多年的旗幟車頭標最新的扁平化展現形式，更時尚的同時，也兼顧了行人保護性的需要。

　　紅旗HS5的側身簡潔、比例協調，側窗輪廓飾條和C柱部分走勢與林肯品牌車型有一定的相似度。與此同時，除低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外，其余三款中高配車型均配備了圖中這款20英寸雙七輻式亮面輪圈，兼顧了豪華感與運動感，與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎，規格則達到了255/45 R20。

　　新車車尾的設計同樣簡潔耐看。點亮后效果出眾的多邊形LED尾燈，其中央搭配有橫向鍍鉻飾條。在后包圍處，紅旗HS5繼續采用了屋脊飛檐造型的鍍鉻飾條，搭配黑色塑料防撞條處的橫向紋理和貨真價實的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造了更強的質感。尺寸方面，紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。

內飾：比外觀更注重豪華感的營造

　　紅旗HS5著重對內飾的豪華感和檔次感進行了營造，上部中控臺由全系標配的雙12.3英寸連體大屏和對稱式基座組成，搭配恰到好處的碳纖維飾條（高配專屬）、鍍鉻條、觸控式自動空調面板和環抱座艙設計，擁有著不俗的氛圍。

　　配置上，真皮電子擋把、真皮多功能方向盤（高配帶換擋撥片）、氛圍燈（高低配車型顏色數不同）、雙區自動空調、后排出風口、中控臺真鋁飾條、后排12V電源、電子防眩目后視鏡等為標配項目；而高配車型則進一步提供了方向盤四向電動調節（帶記憶）、方向盤加熱、碳纖維內飾條及流媒體后視鏡等。

　　多媒體和智能車機系統方面，紅旗HS5標配手機互聯、全車4個USB接口、車聯網服務、車載Wi-Fi，并支持手機App尋車、遠程控制空調、啟動/熄火、門鎖控制、車輛狀態顯示和信息服務等功能。此外中高配車型還配有無線充電板和12揚聲器Bose音響（最低配車型為9揚聲器）。

　　紅旗HS5的座椅也比較講究，其中除最低配車型采用了主駕10向/副駕4向電動調節的織物+Alcantara拼接座椅外，其余4款車型均為主駕12向/副駕8向電動調節的Nappa真皮+Alcantara拼接座椅，搭配航空頭枕，兼顧了視覺效果、檔次感和舒適性。另外，前排加熱/通風功能在除最低配車型外的4款車型上均有配備，而后排座椅加熱則是兩款高配車型專屬。

　　其它配置方面，紅旗HS5標配LED大燈/霧燈/尾燈、鯊魚鰭天線、電加熱/電折疊外后視鏡、胎壓監測、前后駐車雷達（低中配前4后4/高配前6后4）和倒車視頻影像；在此基礎上，除最低配車型外的四款車型還進一步配備了全景天窗、電動尾門、全景影像；高配車型則獨享后視鏡記憶（聯動座椅記憶）、自動遠近光切換、電加熱自動雨刷、聲學玻璃及后排隱私玻璃等。

　　安全配置方面，紅旗HS5全系標配側氣囊、側氣簾、無鑰匙進入/一鍵啟動、四門玻璃防夾一鍵升降、電子手剎、自動駐車、車身穩定控制、牽引力控制、防側翻、上坡輔助、陡坡緩降、真空制動輔助、定速巡航、五種駕駛模式選擇等；中高配車型提供抬頭顯示、盲點監測、預碰撞自動剎車；兩款高配車型還提供自動泊車、車道偏離警示、帶跟車功能的自適應巡航、疲勞提醒等。