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比大眾激進(jìn) 奔馳承諾2039年實(shí)現(xiàn)碳中和

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  [汽車之家 新聞]  梅賽德斯-奔馳于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日宣布,到2039年,該公司將停止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車,屆時(shí)其旗下所有乘用車將實(shí)現(xiàn)碳中和(碳排放量為零)。此外,梅賽德斯-奔馳還表示截止2030年,純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車型將占其總銷量的一半以上。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQC(海外) 2018款 EQC 400

『梅賽德斯-奔馳EQC(海外版)』

  此前大眾汽車所公布的計(jì)劃為:截止2040年,其電動(dòng)車要占大眾汽車總銷量的40%,包括其旗下奧迪、賓利、保時(shí)捷等品牌在內(nèi),大眾汽車集團(tuán)在十年內(nèi)將推出70款純電動(dòng)車型,并在2050年完全實(shí)現(xiàn)碳中和。梅賽德斯-奔馳的計(jì)劃無疑相比大眾汽車集團(tuán)更加激進(jìn),而且該公司也承認(rèn),這無論在技術(shù)還是在財(cái)務(wù)上,都是“巨大挑戰(zhàn)”。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQV 2019款 Concept

『梅賽德斯-奔馳EQV概念車』

  此外,梅賽德斯研究負(fù)責(zé)人奧拉·卡倫紐斯表示:“雖然我們目前關(guān)注的重點(diǎn)是純電動(dòng)車,但我們還有必要繼續(xù)研究其它方案,比如燃料電池或電子燃料等,因?yàn)檎l也無法預(yù)知在20年后哪種動(dòng)力系統(tǒng)能更好地滿足消費(fèi)者需求。”(消息來源:CNN;文/汽車之家 尤冬青)

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