[汽車之家 國內諜照] 日前，我們從工信部獲取到了歐拉R2(參數|詢價)量產版的申報信息，根據申報圖顯示，量產版車型遵循了概念車的外形設計，遵循歐拉R1可愛、圓潤的設計風格。新車配備最大功率35kW（48Ps）驅動電機，和寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組，該車有望在年內正式上市。
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『上圖為歐拉R2概念版車型』
該車是歐拉R1之后，又一款基于歐拉ME平臺打造的車型。外觀方面，量產版車型和概念車比較相似，都采用了圓潤的設計風格，前臉采用網格式設計，上窄下寬的造型更添幾分萌態。頭燈造型并沒有采用概念車炫酷的貫穿燈，采用了比較傳統的頭燈。
新車的長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。長度和軸距略大于歐拉R1。該車根據配置不同配備日間行車燈和不同樣式的中網裝飾和輪圈造型。車尾的部分和車頭呼應，采用不少圓角設計。
『上圖為歐拉R1』
動力方面，該車配備最大功率35kW（48Ps）的驅動電機，由寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組。申報信息并沒有公布電池容量和續航里程，不過根據歐拉R1 351km的續航里程推斷，該車的續航里程應該不會低于300km。據悉，新車有望在年內正式上市。（文/汽車之家 姜田雙）
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