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北京汽車/沈陽動力打造共享出行新平臺

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  [汽車之家 行業]  日前,沈陽動力集團旗下“動力智行”共享出行平臺正式發布品牌戰略,北京汽車作為首家主機廠合作廠商,為該項目提供車源支持。此外,好車百惠公司則負責該項目全國市場落地和推廣工作。據悉,北京汽車將推出北汽紳寶D50(參數|詢價)車型用于分時租賃項目,未來還將與合作方協同研發AI智能駕駛技術,并實現定點預約取還車、車輛編隊調度、自動泊車、高密度停車等場景應用。

北京汽車 紳寶D50 2018款 1.5L CVT尊享智聯版

  據悉,“動力智行”項目主要采取與各地停車運營管理公司合作的模式,用梳理優化網點的形式降低車輛停放成本,在車輛運維方面,則通過紅包車、接力車、夜間暢行套餐和好友紅包等優惠活動,引導用戶車輛的高效調度。“動力智行”平臺通過建立客戶信用評級體系,將用戶的用車行為與駕駛行為相結合,給用戶免收保證金和價格優惠等多重獎勵。

  北京汽車還與沈陽動力集團、好車百惠公司成立“三方”戰略聯盟,將從運營、車輛和市場等不同領域進行合作,保障該共享出行項目的推進工作。未來,“動力智行”將重點布局三、四線城市,打通城際和城鄉出行市場,并通過租賃公司整合車輛資源,將車輛租賃至共享平臺進行分時租賃、短租等項目運營。(文/汽車之家 閻明煒)

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  • 紳寶D50 2014款 1.5L 手動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.21 43.48 --
    測試文章:空間不錯/動力平平 測試北汽紳寶D50
    評測編輯-苑璐:

    很高興在紳寶D50的身上看到了北汽的進步,只是相比競爭對手來說紳寶D50進步的速度有些慢了,各個方面表現都不算突出的紳寶D50,想要在市場上有所作為勢必還有很長的路要走。

    評測編輯-鄭宇:

    紳寶D50在內飾做工和乘坐空間上值得肯定,但在動力輸出和手動擋換擋便捷性上都有著會令人產生困擾的問題。和同級別自主品牌車型相比,這些問題已經足以給我們留下不好的印象。希望CVT車型會有所改觀。

    評測編輯-胡正暘:

    除了外觀有一些新鮮感,其他環節都很老套,沒發現有實際競爭力的部分,這樣無誠意的產品只能勉強及格分了。

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紳寶D50

指導價:6.79-11.98萬
級別:緊湊型車
詢底價
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