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國產版三季度上市 新款斯柯達速派官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,斯柯達正式發布了中期改款速派全系車型的官圖,此次推出的新車包含了轎車、旅行車以及跨界旅行車等三種車身形式,同時根據外觀、配置和動力,新款速派還推出了運動版車型(Superb Sportline)、插電混動車型(Superb iV)以及主打豪華風格的Laurin & Klement版車型。根據此前的消息,國產版斯柯達速派轎車版將于6月1日開幕的深港澳車展中首發,并于2019年第三季度上市,而旅行版和跨界旅行版車型暫無引進的消息。

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『新款斯柯達速派iV』

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『新款斯柯達速派Laurin & Klement

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『配備運動外觀套件的新款斯柯達速派旅行版

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『新款斯柯達速派Scout

  外觀方面,新款斯柯達速派采用了新的前臉設計,其變化主要集中在保險杠部位。相較于現款,新車的保險杠下方的蜂窩狀格柵采用左右連通的設計,中央由一條鍍鉻飾條貫穿,其霧燈置于飾條兩端。全LED矩陣前大燈外殼上貼有“ŠKODA”字樣,并可針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。與頭燈一樣,新車的霧燈也采用了LED的設計。同時,速派運動版車型所有的格柵和飾條均采用全黑的設計,而新款速派Scout車型還在保險杠下端加入了一條銀色的護板,兩端與輪眉相連,顯得更具野性。

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  車尾部分,除了轎車與旅行車的區別外,新款斯柯達速派系列車型均采用相同的尾燈組設計,經典的C形尾燈得以保留,同時更凌厲的LED燈組造型也顯得更具科技感。而Scout車型同樣在車尾加入了跨界旅行車專屬的護板。車身尺寸部分,新車長寬高分別為4869(COMBI為4862)/1864/1469mm,軸距為2841mm。

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  內飾部分,新款速派更加注重科技感與精致感的塑造。新車采用三輻式多功能方向盤,看上去十分簡潔;整個中控臺部分色彩搭配并不單調,香檳金色和橘紅色互相搭配,具有點亮內飾氛圍的效果。配置部分,新車配備全液晶儀表、圓角梯形9.2英寸中控屏幕(具有手勢和語音控制功能)、SmartLink手機互聯系統、Amundsen導航系統、CANTON音響系統(Laurin & Klement版本標配)、無線手機充電等。

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  輔助安全配置部分,新車首次配備預測巡航控制,應用擋風玻璃上的攝像頭和導航系統數據,檢測道路限速和彎道,并自動調整預期速度;多車道路時,新緊急救援系統將會在緊急情況下自動將車駛向路邊,使車輛停下來,在駛離過程中會考慮到其他車道的交通。此外,新款速派還搭載前方行人保護預測系統,可在緊急情況下自動減速。

  動力方面,新款斯柯達速派iV搭載三款汽油和三款柴油發動機,其中汽油機為1.5T、2.0T高低功率發動機,最大功率分別為150馬力、272馬力以及190馬力;柴油機為1.6T、2.0T高低功率發動機,最大功率分別為120馬力、150馬力以及190馬力。傳動系統部分,新車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

  運動外觀套件版本則可適用于除1.6T柴油發動機之外的五款發動機,其中搭載2.0T汽油發動機車型標配四驅系統。而根據此前的申報信息,國產速派三廂版將提供1.4T和兩款2.0T發動機,最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力,傳動方面預計將繼續匹配7速雙離合變速箱。

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  插電混動版車型(iV)搭載1.4T發動機,發動機最大功率156馬力。同時,新車提供Sport、純電以及混動三種駕駛模式。傳動系統部分,新車匹配6速雙離合變速箱。匹配的電池容量為13kWh,WLTP標準下的純電續航里程為55km。充電部分,新車快充模式下可在3.5小時內完成。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 速派(進口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    測試文章:來點更實用的 測斯柯達進口昊銳旅行版
    評測編輯-梁巍:

    作為旅行版,空間是最大的優勢,跟同類產品相比,昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設計等等表現都要更突出,當然它來到國內市場的時機要比對手更晚,產品認知度以及價格上都不占優勢,未來提高市場優惠幅度是個很好路子。

    評測編輯-胡正暘:

    空間更大,所以實用性更強,旅行版的春天快來了嗎?另外它的胎寬是225mm,比國產三廂版205mm的寬度靠譜多了。

    評測編輯-羅浩:

    昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產三廂版昊銳要好,唯一的問題就是進口車的價格偏高,希望盡快推出國產車型,到時候一定會具有很強的競爭力。

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