搭載V8+48V微混奔馳將推GLE 580車型

張雪蓮

2019年05月23日 09:42 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳將推出GLE 580車型。新車將搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機和48V微混系統，定位介于AMG GLE 63和AMG GLE 53之間，并在2019年年底海外上市。

『圖為現款GLE 350』

　　根據官方透露的消息，GLE 580將配備熟悉的雙12.3英寸儀表+中控屏組合、MBUX系統。此外，該車還將采用AMG外觀套件以及22英寸輪圈。

　　動力方面，GLE 580搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，搭配48V微混系統，其中發動機最大功率490馬力，峰值扭矩700牛·米；電動機最大功率為22馬力，最大扭矩為249牛·米，使得該車0-96km/h加速時間約為4秒。（編譯/汽車之家張雪蓮）

文章標簽：新產品計劃

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評測編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板，確實是將SUV的多功能性發揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
評測編輯-：	開寶馬坐奔馳，這話一點不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內。
評測編輯-王濤：	奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領風騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！

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測試文章：內秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
評測編輯-：	應該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標準豪華SUV作風。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調校若能再精細些就更好了。
評測編輯-王申：	對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍，但實際十分“內秀”的大塊頭。整體的轉向、動力表現及懸架都是為舒適服務的。有別于傳統意義上的“德系駕乘”品質讓這臺GLE變得非常與眾不同。
評測編輯-：	奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下換擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質感時偶爾出戲。

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