[汽車之家 行業]　　5月24日，綠馳汽車與長安汽車戰略合作暨綠馳汽車與長安鈴木聯合制造簽約儀式在重慶舉行。綠馳汽車和長安鈴木的合作，一方面合作可以有效盤活存量產能，使優質的產業力量得到充分利用；另一方面可以使優質的智能化新能源汽車產品得以快速可靠地實現。

　　根據公開資料顯示，截至2015年，長安鈴木年產能已達到50萬輛，然而根據乘用車市場信息聯席會公布的數據顯示，2018年長安鈴木銷量僅為4.83萬輛，大部分產能處于閑置狀態。在活動現場，長安汽車總裁助理、長安鈴木總經理周波坦言，在過去一年中，長安鈴木經歷了轉型的陣痛。

　　為了利用這部分閑置產能，長安鈴木目前已經在給長安汽車代工生產部分產品，成為長安汽車重慶基地的產能補充。不過隨著中國乘用車市場日趨走低，長安汽車整體產能同樣過剩，此時綠馳汽車拋來的聯合制造“橄欖枝”既解決了綠馳汽車的“資質問題”，又解決了長安鈴木產能閑置問題。

　　在與長安汽車宣布戰略合作前，綠馳汽車于2018年6月曾宣布將投資55億元人民幣，在江西九江建設新能源汽車生產基地。根據規劃，該生產基地建成后，每年將為綠馳汽車提供20萬輛產能。據了解，未來綠馳汽車還將在天津或河北地區建立其北部生產基地，該基地建成后，綠馳汽車將擁有中部、東部、北部三大生產基地，預計到2023年，綠馳汽車年產能將達到55萬輛。

　　在產品規劃上，目前，綠馳汽車規劃了CC、M、S三個產品平臺，全面覆蓋微型車、小型車、緊湊型車、中型車以及中大型車。其中CC平臺被官方定義為“城市車平臺”主要生產純電動微型車，目前CC平臺已經規劃了3款產品，其中一款“3門2座” 車型將于2019年9月投產；“3門4座”車型將于2020年5月投產。

『綠馳M500（內部代號）偽裝圖』

　　M平臺被官方定義為“主流平臺”，主要生產純電動車型及混合動力車型，覆蓋小型車及緊湊型車。根據產品規劃，該平臺第1款車型，同樣也是綠馳汽車首款SUV車型暫命名為綠馳M500，該車型定位為緊湊型純電動SUV，將于2019年第四季度上市預銷售。（文/汽車之家 陳燦）

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