外觀內飾變化不大新款蔚來ES8最新諜照

陳海傭

2019年05月26日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，我們獲得了一組新款蔚來ES8(參數|詢價)的諜照圖，從整體外形輪廓來看，新車的外觀并沒有進行明顯的調整，基本和現款保持一致。而內飾同樣如此，我們預計它的主要變化還是在配置提升方面。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從此次獲得的諜照圖來看，雖然沒法看清具體細節，可新車大體輪廓和現款一樣，尤其是前臉和尾部。前大燈以及尾燈內部進行了微調，不過視覺差異不是太明顯。

　　至于內飾，新車同樣保留了現款的設計風格，兩輻式方向盤（兩側按鍵處有調整）、8.8英寸的全液晶儀表盤屏幕、10.4英寸的中控屏幕仍然出現在新車上，相信它的主要調整會在配置方面，例如低配車型的配置會比現款更為豐富。

　　廠商暫未公布新款蔚來ES8的續航里程，參照現款，它根據不同配置提供了355km和425km版本（綜合純電續航里程）。當然，我們還是期待新車未來上市時能夠給大家帶來驚喜。（文/汽車之家陳海傭）

文章標簽：國內諜照

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蔚來ES8 2018款創始版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.04秒	37.30米	--升
測試文章：優劣并存蔚來如此測試蔚來ES8創始版
評測編輯-：	這么大的車充一次電只能跑200多km，聽聽可真能讓人焦慮，而且現在很多功能都不能使用，說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內外設計，但還不足以讓我接受它。
評測編輯-：	ES8的缺點還是在于續航，如果后續能把加電服務做好，多少能讓人心里更有底。
評測編輯-王濤：	蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力，但巡航里程和電動四驅的驅動邏輯需要近一步優化。

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