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非順風車?滴滴在成都上線城際拼車服務

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  [汽車之家 行業]  近日,滴滴出行旗下城際拼車服務在成都正式上線,目前開通了成都主城區往返金堂、郫縣的兩條拼車路線。有輿論質疑,城際拼車其實就是順風車,對此滴滴稱,城際拼車屬于網約車中的長距離拼車服務,而不是順風車“變種”。

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  據滴滴方面介紹,城際拼車服務一般都是與地方客運企業合作,現如今已在濟寧、杭州等地上線,濟寧交運集團、杭州長運集團等合作伙伴為滴滴提供具有營運資質的7座車型。而在成都上線服務則是滴滴城際拼車的又一探索,從成都主城區去郫縣單程為29-55元,去金堂單程為45-59元,服務車輛為5座車型。乘客可提前預約時間和座位數量,最長可提前兩天預約,不改變目的地的情況下,全程收費一口價。成都客運企業四川飛牛汽車運輸公司等合作方負責司機隊伍的管理、培訓等,而滴滴主要負責運營保障和平臺安全。

  滴滴不認為城際拼車與順風車具有等同關系,城際拼車服務于2017年推出,與順風車的最大區別是,城際拼車有明確的運營路線,運營范圍僅限跨城區長距離出行。自滴滴順風車發生了幾起極其惡劣的安全事件后,目前該業務還處于無限期下線中,暫未有重新上線的時間點。(文/汽車之家 鮑彬斌)

文章標簽: 后市場 企業/品牌事件
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