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[汽車之家互動(dòng)話題]在今年5月中旬，趙先生接到物業(yè)通知，要求其立即將電動(dòng)汽車移出地下停車庫(kù)，理由是存在安全隱患。趙先生這臺(tái)電動(dòng)汽車已使用3年有余，一直停放在地庫(kù)，采用隨車交流充電設(shè)備給車輛充電。根據(jù)《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GBT 51313-2018 6.1.5 規(guī)定“新建汽車庫(kù)內(nèi)配建的分散充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置。當(dāng)設(shè)置在地下或半地下時(shí)，宜布置在地下車庫(kù)的首層，不應(yīng)布置在地下建筑四層及以下。”

雖然標(biāo)準(zhǔn)是允許電動(dòng)車在地庫(kù)使用的，但物業(yè)公司的舉動(dòng)并非空穴來風(fēng)，在4月21日晚，上海某小區(qū)地庫(kù)內(nèi)的一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車突然自燃，將多輛私家車引燃，造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失，這似乎是很多物業(yè)公司排斥電動(dòng)汽車的根源。地庫(kù)不讓安充電樁，物業(yè)公司這么做未免太自私？