[汽車之家 行業] 據相關統計數據顯示,今年5月份,國內汽車市場共發起25起召回公告,涉及19個品牌共計110.81萬輛缺陷汽車被召回,同比增長34.90%,環比激增113.90%,其中德系品牌占比較高。
『5月份德系品牌召回量較高』
據統計,奔馳品牌先后進行過4次召回,共涉及62.28萬輛汽車,占召回總量56.21%;寶馬品牌的累計召回量為31.91萬輛。奔馳與寶馬兩品牌的累計召回輛達94.19萬輛,占比高達85%。當然,德系品牌當中不僅只有奔馳/寶馬兩家,大眾、奧迪、斯柯達等品牌也都有涉及召回。除德系品牌之外,中國汽車品牌在5月份召回近2萬輛,占比1.8%;剩余美系、韓系、日系等品牌占比較低。
而從召回原因上來看,5月份汽車召回主要集中在底盤懸架的減震器、發動機、變速箱,即傳統三大件上。其中涉及底盤懸架故障共計57.15萬輛,占比超過50%,發動機總成方面則召回34.79萬輛,占比超過30%,變速箱總成相關故障則占召回總量8.36%。
『國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心部分召回公告』
據不完全統計,2019年1-5月全國共實施召回105次,共召回270萬輛汽車產品,相對去年同期的470萬臺的數量下降42%,但召回次數相比去年同期的84次明顯偏高。(信息來源:蓋世汽車;編譯/汽車之家 王林)
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