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致其工作混亂 特斯拉GPS系統(tǒng)可被攻擊
尤冬青
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-06-22 10:00關(guān)注
[汽車之家 新聞] 近日,美國(guó)一家專注于汽車、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施智能傳感器安全的公司Regulus Cyber經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn),利用“無線和遠(yuǎn)程方式”可攻擊特斯拉Model S、Model 3(參數(shù)|詢價(jià))的GPS系統(tǒng),使車輛駕駛輔助功能、空氣懸架工作異常。
Regulus Cyber公司此次試驗(yàn)旨在測(cè)試特斯拉的Model S、Model 3如何應(yīng)對(duì)黑客攻擊;該公司稱,當(dāng)兩輛車激活A(yù)utopilot駕駛輔助功能后,利用關(guān)鍵任務(wù)遠(yuǎn)程信息處理、傳感器融合和導(dǎo)航功能中的漏洞,可通過無線和遠(yuǎn)程方式對(duì)特斯拉的GPS接收器進(jìn)行欺騙攻擊,導(dǎo)致該車突然開始減速,并在主干道上急轉(zhuǎn)彎;而且因?yàn)樵撥噷?dǎo)航系統(tǒng)與空氣懸架間存在聯(lián)系,其空氣懸架突然開始改變高度。
當(dāng)該公司將Model S的測(cè)試結(jié)果提交給特斯拉漏洞報(bào)告小組時(shí),該小組表示,任何使用公共GPS系統(tǒng)的產(chǎn)品或服務(wù)都會(huì)受到GPS欺騙攻擊,因此這種行為被定為犯罪行為,特斯拉也會(huì)不斷引入安全措施,以讓產(chǎn)品更加安全,但所有駕駛員應(yīng)該隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的控制權(quán),同時(shí)駕駛員也可以通過方向盤、剎車踏板輕松凌駕于駕駛輔助系統(tǒng)之上。(消息來源:yahoo;文/汽車之家 尤冬青)
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