致敬歷史歐陸GT Number 1 Edition官圖

姜澈

2019年06月28日 10:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，賓利為了紀(jì)念其品牌誕生100周年，發(fā)布了全新歐陸GT敞篷Number 1 Edition（1號特別版）的官圖。新車由賓利Mulliner定制部門打造，其設(shè)計(jì)靈感來源于賓利1929年推出的1號Blower賽車。動力方面，特別版車型搭載6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率635馬力。

　　外形方面，新車延續(xù)了全新歐陸GT車型的整體設(shè)計(jì)，顏色方面提供黑色車身（紅軟頂）和紅色車身（黑軟頂）。特別版車型在中網(wǎng)處采用了1號標(biāo)志的涂裝，其翼子板處的徽章采用18K鍍金設(shè)計(jì)，輪圈尺寸為22英寸，并提供棕/黑供選。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用棕紅色的顏色布局，風(fēng)格設(shè)計(jì)仍與普通版車型保持一致。但在迎賓踏板、手套箱上方等處均能看到1號特別版的獨(dú)特標(biāo)識。此外，在可翻轉(zhuǎn)中控屏的位置，現(xiàn)款車型的中央儀表被1號特別版的徽章取代，這一徽章由Bentley Blower發(fā)動機(jī)的活塞鑄造而成。值得一提的是，該車型的中控臺嵌入專屬定制的British Jaeger時(shí)鐘，這款時(shí)鐘由Mulliner攜手British Jaeger聯(lián)袂開發(fā)。

　　動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載6.0T W12發(fā)動機(jī)，最大輸出功率635馬力，最大扭矩達(dá)到900牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱，驅(qū)動形式為四驅(qū)。（文/汽車之家姜澈）

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價(jià)，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn)，這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非常快、非常貴的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬，不值。

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