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●全新華晨寶馬3系(參數|詢價)五地購車調查——上海/廣州/成都/石家莊篇

上海市場：暫無加價提車現象，但存在額外裝飾費

與北京相同，我們的上海同事針對寶馬品牌篩選了共計4家經銷商進行走訪，發現其整體表現與北京相差無幾，均沒有加價提車現象，但經銷商慣用的購買裝飾現象還是存在（六塊車窗貼膜/腳墊/后備廂墊/行車記錄儀/打蠟鍍膜等）。同樣，由于是剛上市車型，其并不存在優惠等方面政策。而消費者最關心的現車方面，我們發現有三家店出現僅有一臺長軸版車型現車的現象，而剩余一家店也只是部分配置/顏色有現車。

廣州市場：現車基本充足/需繳納4800-5000元上牌/出庫服務費

我們廣州的同事針對這寶馬品牌篩選了共計3家經銷商進行調查，發現其政策與北京、上海相差無幾，均不存在加價提車以及暫無優惠的情況。值得一提的是，相比上海地區，廣州地區的長軸版車型現車充足（僅1家出現入門版暫無現車），這對于有意購買全新寶馬3系長軸版車型的消費者確實是一個福音，而打算購買標軸版車型的消費者，還需要等待一個月左右的時間。此外，廣州這幾家經銷商均收取上牌、出庫等服務費，在4800-5000元不等，著實不低。

石家莊市場：無加價提車以及附加款項；部分顏色有現車

我們石家莊的同事針對這寶馬品牌篩選了共計3家經銷商進行調查，其相比北京、上海、廣州三地，存在較大不同。例如此次走訪的三家店面均沒有出現加價提車、上牌/出庫以及強制裝飾等附加要求，此舉更加獲得消費者的青睞，并給該經銷商提升消費者好感度。而關于現車方面，這三家店均有部分現車，但配置、顏色并不齊全。

成都市場：無加價提車以及附加款項；提車時間均需要等1個月左右

再看一下我們成都同事的調查結果，其針對寶馬品牌篩選了共計2家經銷商進行走訪，其與石家莊地區相同，這被調查的兩家經銷商均不收取任何附加款項，也不要求購車在店內上保險等附帶條件。當然，由于新車剛剛推出，終端優惠以及店面優惠目前也暫無推出。不過相比上面幾個地區來看，成都地區的消費者想要購買全新寶馬3系的話，還需要繳納定金并且排隊，等候周期大概在1個月左右。當然，除非你能接受店里部分顏色/配置的現車。

●全新華晨寶馬3系五地購車調查小結

通過我們上海、廣州、石家莊以及成都四地的同時協助調查結果來看，令我們慶幸的是，雖然車型熱度很高，但各地區經銷商均沒有出現加價提車現象，甚至石家莊以及成都地區也不收取上牌/出庫/裝飾等款項，這確實值得北京、上海等地區經銷商去學習的。

同時，由于全新寶馬3系通過換代讓該車型綜合實力大大提升，在加上該車為剛剛上市的車型，其車型熱度還處于持續高漲之中，所以建議持幣觀望企圖等候優惠出現的消費者應該打消這個想法，可以進行購買，畢竟在各家都出現現車不足的情況下，讓其出現優惠政策，至少還需要等半年甚至一年以后。

●全文總結

全新國產寶馬3系在2019年上海車展上正式首發，新車在延續海外版車型外觀設計的基礎上，針對內飾和配置方面進行了優化，總的說來全新三系是一輛更懂中國市場的車。正是如此，新車在目前豪華品牌中型車里具有相當的產品力，先期上市的325i/325Li車型31.39-36.39萬元的定價也注定了它擁有較高的市場熱度。

與此同時，對于這樣一款車，消費者們的需求則是落實到價格和實車等最關乎實際問題。通過走訪我們發現，剛上市不久的全新寶馬3系由于排產原因在全國范圍內還沒有太多現車，各城市主流的經銷商內也有僅有少量現車，可選擇的顏色也不多，提車等待時間也平均在1-2個月左右，部分選裝配置等則需要更久。

在價格方面，盡管目前全新3系沒有直接加價的情況出現，不同地區的實際情況還是有所差異，例如北京和上海兩個城市，消費者基本需要多付出接近1.50-2.00萬元的裝飾和出庫費用；廣州地區相較之下會好一些，在其他條件相同的情況下僅需要支付5000元左右的出庫費用。盡管這樣的變相加價行為并不提倡，但相較于目前市面上火熱的車型來說，這樣的價格還算溫柔，希望未來新車產量跟上后這樣的加價行為能逐步消失。除此之外，成都和石家莊地區的市場情況可謂是一股清流，除了和其他地區一樣的現車較少/提車需等待的情況，這兩個地區購買全新3系不需要支付其他額外加價，當然這也跟當地的消費水平和供需關系有關。除此之外，參考之前寶馬5系首發版車型，全新3系首發版在上市一段時間后或也將被取消，對該車型有需求的消費者可以考慮盡快購車。同時我們在調查中過程中也發現部分經銷商還庫存有少量的上一代寶馬3系車型，針對喜歡3系又希望有較大優惠的消費者，老款車型或許是一個很好的選擇。

好了，本期關于全新華晨寶馬3系的購車調查就到此為止了，不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢？當然，根據地區和經銷商的不同，新車在價格和購買政策上也會有不同，如果您喜歡或是在關注新車的話，不妨去當地的展廳實際詢問和體驗一下。您對全新3系的產品和定價又有著怎么樣的看法呢？歡迎在評論區跟我們和廣大網友互動~我們下期再見。（文/汽車之家 馬艾駿/周易；協助調查：上海/廣州/成都/石家莊分站同事）