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增長27.3% 東風(fēng)悅達(dá)起亞6月銷量超3萬

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  [汽車之家 行業(yè)]  7月1日,東風(fēng)悅達(dá)起亞對外發(fā)布其6月份銷量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,東風(fēng)悅達(dá)起亞全系終端銷量達(dá)到30563輛,環(huán)比增長31.9%,同比增長27.3%。在單一產(chǎn)品當(dāng)中,于今年5月中旬上市的全新一代K3實現(xiàn)了累計11259輛的銷量成績,成為東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長的主要推動力。

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『東風(fēng)悅達(dá)起亞K3(參數(shù)|詢價)』

  身為韓系品牌,東風(fēng)悅達(dá)起亞曾經(jīng)取得過非常輝煌的成績。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在2016年,處于巔峰狀態(tài)的東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量一度達(dá)到65萬輛,但隨著中國汽車市場的急劇變化,作為韓系車代表的東風(fēng)悅達(dá)起亞開始走向下坡。

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『東風(fēng)悅達(dá)起亞』

  2017年,東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量僅為36萬輛,同比下滑45%;而在2018年,東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量有所好轉(zhuǎn),達(dá)到37萬輛;2019年5月份,東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量達(dá)到2.3萬輛,同比下滑24.4%;2019年1-5月份,東風(fēng)悅達(dá)起亞累計銷量為12.9萬輛,同比下滑11.4%。

  除了銷量上的下滑,東風(fēng)悅達(dá)起亞關(guān)停第一工廠并以“長期租賃”形式為新造車企業(yè)華人運通代工生產(chǎn)新能源汽車的消息也為東風(fēng)更悅達(dá)起亞的發(fā)展蒙上一層陰影。

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『東風(fēng)悅達(dá)起亞工廠』

  不過,從6月份的銷量成績來看,東風(fēng)悅達(dá)起亞似乎已經(jīng)開始回暖,尤其是最為主銷產(chǎn)品的K3銷量的提升,在一定程度上扭轉(zhuǎn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞的信心。2019年已過大半,東風(fēng)悅達(dá)起亞在未來半年內(nèi)是否能夠延續(xù)今年6月份的銷量成績我們也將繼續(xù)保持關(guān)注。(文/汽車之家 王林)

文章標(biāo)簽: 產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 整車
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    評測編輯-鄭雷:

    韓系車在國內(nèi)的日子不太好過,被中國品牌擠壓的比較厲害。不過,從產(chǎn)品力來看,起亞K3在動態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢的,動力調(diào)校比較順,動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感也都不錯。

    評測編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,是一款比較有性價比的產(chǎn)品。如果預(yù)算十萬元左右,比較傾向于合資緊湊型轎車的話,K3是一個值得考慮的車型。

    評測編輯-梁奇:

    沒想到這臺車在繞樁時能提供一些樂趣,它的車尾挺活分的,能產(chǎn)生一定滑動,車頭的入樁速度也還可以,整體來說比較順手。另外,底盤給予的路感回饋比較清晰,駕駛者時時刻刻都能掌握底盤的狀態(tài)。

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    評測編輯-:

    這一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的造型我個人認(rèn)為比海外版更成功,大尺寸的虎嘯式前進(jìn)氣格柵視覺效果出眾,著實挺唬人的,但內(nèi)飾土豪金的配色需要有適應(yīng)時間。關(guān)于價格,起亞K3的售價區(qū)間為9.88-12.88萬元,綜合競爭力一般,如果終端售價能下探1-2萬元,或許能擁有更強的競爭力。

    評測編輯-鄭雷:

    韓國車在國內(nèi)的日子并不算好過,此時更應(yīng)破釜沉舟拿出真本事,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯,起亞也應(yīng)當(dāng)跟上。全新K3顏值不用說,配置表現(xiàn)也很好,但加速能力實在不敢恭維,對不起這漂亮運動的身形,確實挺遺憾的。

    評測編輯-謝玥:

    這臺1.5L發(fā)動機(jī)的動力確實有些不夠看,實測成績也不太理想,原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm,同時還會犧牲一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎,加速和油耗成績應(yīng)該會理想些。

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    評測編輯-梁巍:

    又是韓國車的逆襲,這次來的更徹底,配置水平已經(jīng)完全超出你的想象,幾乎跟豪華車看齊了,性能表現(xiàn)也可圈可點,關(guān)鍵價格還維持在平均水平線上,如果不是美國車和德國車的死忠,完全可以考慮一下K3。

    評測編輯-胡正暘:

    寫這則評語的時候,聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,這多有趣!就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,買一臺K3至少還可以彰顯你的獨特品味:他們的總裁可是一名汽車設(shè)計師。

    評測編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級別中近乎無敵的豐富配置,性能表現(xiàn)也令人滿意,當(dāng)然,最頂配的1.8L車型只是為了提升產(chǎn)品形象,如果對動力沒什么太多要求,買更便宜的1.6L車型就足夠了。

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起亞K3

指導(dǎo)價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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