熱效率41% 奇瑞推新混動發動機/變速箱
[汽車之家 新聞] 7月2日，2019世界新能源汽車大會（WNEVC）開幕式在海南博鰲正式舉行。奇瑞在會上展示了全新的1.6TGDI混動專用發動機（DHE）和混動專用變速箱（DHT）。前者的最大熱效率可達41%，并已經完成一代樣機開發，后者則可以實現9模10速。
動力方面，這套1.6TGDI混動專用發動機已經完成一代樣機開發經熱力學開發試驗驗證，最高有效熱效率達到41%，達到了國際先進水平，同時該款發動機還具有高熱效率區寬和升功率高的特點。
在混動專用變速箱方面，其支持純電驅動、增程模式驅動、并聯模式驅動、發動機直驅等9種工作模式。這套雙電機多模變速箱有三個動力源，可以分別在兩個不同擋位上驅動，一方面換擋過程無動力中斷，另一方面可以形成10個組合擋位，最大輸入扭矩510牛·米，并可應用于純電、混動、增程和插電混動式汽車。
在具體車型方面，其裝配四驅大型SUV后，該車的0-100km/h加速時間小于5秒，純電0-50km/h加速時間小于2.5秒，整車最高時速可達200km/h，純電最高時速為150km/h。（文/汽車之家 姜澈）
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