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熱效率41% 奇瑞推新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱

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  [汽車之家 新聞]  7月2日,2019世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)開(kāi)幕式在海南博鰲正式舉行。奇瑞在會(huì)上展示了全新的1.6TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)(DHE)和混動(dòng)專用變速箱(DHT)。前者的最大熱效率可達(dá)41%,并已經(jīng)完成一代樣機(jī)開(kāi)發(fā),后者則可以實(shí)現(xiàn)9模10速。

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  動(dòng)力方面,這套1.6TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成一代樣機(jī)開(kāi)發(fā)經(jīng)熱力學(xué)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證,最高有效熱效率達(dá)到41%,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)還具有高熱效率區(qū)寬和升功率高的特點(diǎn)。

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  在混動(dòng)專用變速箱方面,其支持純電驅(qū)動(dòng)、增程模式驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)模式驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等9種工作模式。這套雙電機(jī)多模變速箱有三個(gè)動(dòng)力源,可以分別在兩個(gè)不同擋位上驅(qū)動(dòng),一方面換擋過(guò)程無(wú)動(dòng)力中斷,另一方面可以形成10個(gè)組合擋位,最大輸入扭矩510牛·米,并可應(yīng)用于純電、混動(dòng)、增程和插電混動(dòng)式汽車。

  在具體車型方面,其裝配四驅(qū)大型SUV后,該車的0-100km/h加速時(shí)間小于5秒,純電0-50km/h加速時(shí)間小于2.5秒,整車最高時(shí)速可達(dá)200km/h,純電最高時(shí)速為150km/h。(文/汽車之家 姜澈)

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