熱效率41% 奇瑞推新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱
[汽車之家 新聞] 7月2日，2019世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）開(kāi)幕式在海南博鰲正式舉行。奇瑞在會(huì)上展示了全新的1.6TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（DHE）和混動(dòng)專用變速箱（DHT）。前者的最大熱效率可達(dá)41%，并已經(jīng)完成一代樣機(jī)開(kāi)發(fā)，后者則可以實(shí)現(xiàn)9模10速。
動(dòng)力方面，這套1.6TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成一代樣機(jī)開(kāi)發(fā)經(jīng)熱力學(xué)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證，最高有效熱效率達(dá)到41%，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)還具有高熱效率區(qū)寬和升功率高的特點(diǎn)。
在混動(dòng)專用變速箱方面，其支持純電驅(qū)動(dòng)、增程模式驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)模式驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等9種工作模式。這套雙電機(jī)多模變速箱有三個(gè)動(dòng)力源，可以分別在兩個(gè)不同擋位上驅(qū)動(dòng)，一方面換擋過(guò)程無(wú)動(dòng)力中斷，另一方面可以形成10個(gè)組合擋位，最大輸入扭矩510牛·米，并可應(yīng)用于純電、混動(dòng)、增程和插電混動(dòng)式汽車。
在具體車型方面，其裝配四驅(qū)大型SUV后，該車的0-100km/h加速時(shí)間小于5秒，純電0-50km/h加速時(shí)間小于2.5秒，整車最高時(shí)速可達(dá)200km/h，純電最高時(shí)速為150km/h。（文/汽車之家 姜澈）
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