[汽車之家 行業]  想要買車的廣州童鞋現在可能正在興奮地搓手手，因為廣州在7月新增了1.78萬個購車指標。7月6日，廣州市中小客車指標調控管理辦公室發布《關于2019年7月份廣州市中小客車增量指標配置數量的通告》。通告明確，本月擬配置中小客車增量指標17833個，略高于6月份的17090個。

　　增量指標按照節能車及普通車分別配置。其中節能車方面，本月以搖號方式向單位和個人配置節能車增量指標6729個，其中單位指標650個，個人指標6079個(含2019年6月未配置成功的229個單位節能車指標納入本月個人節能車配置)，這比6月份增加729個，比5月份增加5729個。

　　普通車競價方面，本月廣州將向單位和個人配置普通車增量指標6104個，其中單位指標682個(含2019年6月未配置成功的132個單位競價指標納入本月配置)、個人指標5422個(含2019年6月未配置成功的472個個人競價指標納入本月配置)；同時，廣州本月以搖號方式向單位和個人配置普通車增量指標5000個，其中單位指標500個，個人指標4500個。

　　據了解，廣州于6月初發布增加購車指標的公告，宣布自2019年6月至2020年12月，增加10萬個中小客車增量指標額度，增加的額度原則上按1：1比例分別配置普通車競價指標和節能車搖號指標，由指標管理機構按月組織實施。

　　對于北上廣深等一線城市來說，牌照是橫在人們買車面前的障礙之一，以至于搖到號的童鞋都像中彩票一般在朋友圈炫耀一番。目前廣州和深圳都率先放寬了汽車限購，至于其他城市是否跟隨，仍是未知數。據了解，截至2019年6月，全國共有北京、上海等八個城市和海南一個省份出臺了汽車限購政策；汽車限購形式以搖號及拍賣為主，其中北京為搖號制、上海為拍賣制，廣州、深圳、天津、杭州和海南等5個省市則采取搖號與拍賣相結合的方式。

　　從政策層面看，國家發改委已在《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》中明確，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，但已實施限購的城市仍需根據自身情況進行調整。對于北京上海這樣的城市來說，要想放寬汽車限購，需要衡量交通擁堵、污染治理等城市管理問題，是否增加購車指標以及增加多少指標都需要根據城市自身情況來定。（文/汽車之家 宋愛菊）

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