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阿斯頓·馬丁戰神銀石賽道全球首秀
張曉丹
原創 · 0瀏覽·2019-07-14 06:00關注
[汽車之家 新車首發] 7月13日,阿斯頓·馬丁Valkyrie(參數|詢價)戰神量產車型在英國銀石賽道完成全球首秀。該車由阿斯頓·馬丁與紅牛聯合打造,搭載由Cosworth 6.5L V12自然吸氣發動機與Rimac提供的輕量化電池組成的混動系統,綜合最大功率輸出達到1176馬力(865kW)。戰神未來總共生產150輛,這一數字中包括用于測試的原型車、測試車、25臺量產賽道版本以及99臺量產公路版本,目前已全部售出。
阿斯頓·馬丁Valkyrie在基本保持AM-RB 001原型車極具空氣動力學設計外觀的前提下,采用與F1賽車相近的黑/紅涂裝,惡魔般的配色讓這款車看上去就是個不好惹的狠角色。此外該車沒有設計傳統外后視鏡,而是以攝像頭替代,并在車內A柱兩側的液晶屏上顯示后視畫面。側面來看,Valkyrie的整體造型與時下部分Hypercar設計非常相似。目前阿斯頓·馬丁暫未公開車身細節設計以及所能夠帶來的空氣動力學效果。
Valkyrie所搭載的V12發動機是由阿斯頓·馬丁和英國著名發動機制造公司Cosworth合作開發。根據阿斯頓·馬丁提供的數據,Valkyrie搭載的6.5升V12發動機最高轉速為11100rpm,最大功率達到了1015馬力(746kW),混合動力系統綜合最大功率輸出達到1176馬力(865kW),峰值扭矩為900牛·米。
由于發動機部分零件(如曲軸、連桿等)采用了鈦合金材質,并搭載了F1賽車技術的動能回收系統,阿斯頓·馬丁Valkyrie的發動機總重僅為206千克,輕量化的動力單元搭配輕量化的車身,使得Valkyrie的性能進一步得到強化。此外,阿斯頓·馬丁還表示Valkyrie的發動機同樣滿足日常使用的耐用性和排放標準。(文/汽車之家 張曉丹)
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