[汽車之家 行業] 恒大在汽車產業又落一子,這次他瞄準了新能源汽車的“心臟”——動力總成。德國當地時間7月23日,恒大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂協議,宣布雙方在德國合資成立的新公司——恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恒大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創始人兼首席執行官Johann HOFER等高管出席活動。
『雙方出席揭牌儀式』
根據協議,恒大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的前沿技術及頂尖研發制造團隊,開發應用行業領先的三合一動力總成核心技術,并在中國打造全球先進的研發生產基地,Johann HOFER將擔任合資公司董事長。
資料顯示,德國hofer創建于1980年,是汽車動力工程領域領先的企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等車企合作。
2019年上半年恒大投資汽車產業情況一覽 | ||
時間 | 投資對象 | 投資目的 |
1月15日 | 入主瑞典NEVS | 獲得整車研發制造能力 |
1月24日 | 入主動力電池企業卡耐公司 | 獲得日本領先動力電池技術 |
1月29日 | 與知名超跑科尼賽克組建合資公司 | 致力于研發和生產制造世界頂級新能源汽車 |
3月15日 | 收購荷蘭e-Traction | 掌握商用車領域先進的輪轂電機技術 |
5月30日 | 收購英國Protean | 掌握乘用車領域先進的輪轂電機技術 |
6月11日 | 投資1600億,在廣州南沙布局新能源汽車整車、電池、電機的研發和生產 | |
6月15日 | 投資1200億,在沈陽建設新能源汽車整車研發生產基地、輪轂電機研發生產基地、動力電池工廠。 | |
制表:汽車之家行業組 |
許家印到底有多重視恒大在汽車圈的布局,從近來的一系列布局中可見一斑。總體上,許家印主要在兩方面“出手”,一是圍繞汽車制造的上下游布局,并且更青睞聯合國外相關制造商;二則是加緊“拿地”,繼在天津、廣州、沈陽拿地之后,7月初,恒大新能源汽車又在江蘇南通買入三塊土地,而這些土地除了滿足恒大的造車需要,也將對恒大地產的業務擴展提供保障。
許家印曾多次強調,恒大將在“3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”,為了支撐這個遠大目標,恒大和許家印還在謀劃更多布局。(文/汽車之家 才麗媛)
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