搭不同電池組 寶馬iNEXT將推多版本車型
[汽車之家 新聞] 日前，據外媒報道，寶馬iNEXT(參數|詢價)（或命名為i5）將會擁有多個不同電池容量的版本，其中搭載103kWh電池組版本的車型0-100km/h加速時間為2.8s。此外，該車或還將推出運動版的i5s，電池容量達到115kWh，續航里程有望突破700km（WLTP標準）。根據之前信息，該車預計在2021年正式亮相。
寶馬VISION iNEXT概念車在2018年9月正式發布，隨后寶馬對其量產車型展開了試驗和測試，根據之前的信息我們得知寶馬一直都在為iNEXT開發多種電池組。此次該項目當中的一位負責人透露，寶馬iNEXT（或命名為i5）不排除在63kWh、92kWh、103kWh三個版本之外再推出一個運動版車型，或將搭載115kWh容量的電池組，續航里程有望突破700km（WLTP標準）。
| 寶馬iNEXT各車型參數一覽表 | ||||
| 車型 | 電池容量（kWh） | 續航里程（km） | 系統輸出最大功率（kW） | 0-100km/h加速時間（s） |
| 車型1 | 63 | 459 | 250 | 4.5 |
| 車型2 | 92 | 563 | 320 | 3.5 |
| 車型3 | 103 | 603 | 400 | 2.8 |
| 車型4 | 115 | ＞700 | 未知 | 未知 |
『以上為外媒搜集到的寶馬iNEXT（或命名為i5）動力信息，僅做參考。』
除了63kWh基礎版本車型采用后輪驅動以外，剩下的車型都將采用全輪驅動的方式。其中電池容量為103kWh的車型搭載前后雙電機，系統最大功率為400kW（544Ps），0-100km/h加速時間為2.8s。根據此前信息來看，寶馬iNEXT（或命名為i5）計劃于2021年在德國丁格芬工廠量產。新車將基于全新的純電動平臺，并配備第五代電驅動系統和專用的懸架技術。關于這款車更多信息，我們也將持續關注。（消息來源：automobilemag；編譯/汽車之家 姜田雙）
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