[汽車之家 行業(yè)]  德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，采埃孚股份公司發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，采埃孚上半年銷售額為184億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)（EBIT）約為6.46億歐元，低于之前預(yù)期。采埃孚認(rèn)為，利潤(rùn)低于預(yù)期的主要原因是乘用車市場(chǎng)銷量下降、研發(fā)支出的進(jìn)一步增加以及新增廠房的費(fèi)用。

　　“全球汽車市場(chǎng)下滑的程度超過預(yù)期，我們不能獨(dú)善其身�！辈砂ｆ谑紫瘓�(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德表示。基于目前的業(yè)績(jī)表現(xiàn)以及嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，采埃孚調(diào)整了2019財(cái)年的銷售額和利潤(rùn)預(yù)期，預(yù)計(jì)2019財(cái)年銷售額將為360億至370億歐元之間，調(diào)整后的全年息稅前利潤(rùn)率（EBIT margin）將在4%至5%之間。

　　在4月舉行的全球新聞發(fā)布會(huì)上，采埃孚預(yù)計(jì)集團(tuán)全年的銷售額為370億至380億歐元之間，調(diào)整后的全年息稅前利潤(rùn)率（EBIT margin）將在5%至5.5%之間，經(jīng)調(diào)整企業(yè)并購(gòu)和銷售后，現(xiàn)金流目標(biāo)為約10億歐元。

　　“我們對(duì)上半年對(duì)業(yè)績(jī)并不滿意，并計(jì)劃通過資源配置調(diào)整來實(shí)現(xiàn)改善。此外，我們也采取了額外對(duì)措施來提高業(yè)績(jī)。”采埃孚首席財(cái)務(wù)官康斯坦丁·紹爾博士說道，“采埃孚將繼續(xù)投資面向未來的技術(shù)，如電驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)駕駛�！睋�(jù)悉，采埃孚還將推遲或減少投資明顯受到經(jīng)濟(jì)下行影響的領(lǐng)域。

　　值得注意的是，在一個(gè)月前采埃孚剛剛斬獲史上第二大單訂單，即價(jià)值數(shù)十億歐元的8擋混動(dòng)變速器的訂購(gòu)合同，這款產(chǎn)品將搭載在菲亞特克萊斯勒的車上。另外，采埃孚已經(jīng)開始向客戶大規(guī)模供應(yīng)適用于豪華車型的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。

　　“這些事例印證了采埃孚的戰(zhàn)略以及技術(shù)開放的正確性。”施艾德表示。下一階段，采埃孚將全面圍繞“Mobility Life Balance”，即“衡以行道”的口號(hào)，在電動(dòng)出行、集成安全、車輛行動(dòng)控制以及自動(dòng)駕駛四大板塊展開相關(guān)業(yè)務(wù)，覆蓋乘用車、商用車以及工業(yè)應(yīng)用三大領(lǐng)域，進(jìn)一步探討關(guān)于移動(dòng)出行的種種場(chǎng)景，提供多樣更好的、具備可持續(xù)性的出行方案。（文/汽車之家 李娜）

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